发动机因（）而产生的异响，一般响声低温时大，高温时小。

发动机活塞销响，响声随发动机（） 曲轴主轴承异响的特点是：突然提高发动机转速时响声加剧、（）时无明显变化、响声与温度无关。 若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声（）。 发动机气门座圈异响比气门异响大并呈的‘嚓嚓’声（） 若发动机气门脚响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声（）。 发动机中部产生一种清脆而有节奏的金属敲击声，发动机温度低时响声大，温度升高响声随之减弱或消失，该响声可能是（） 正时齿轮响时发动机温度的变化对响声无影响，但在断火检查时，响声变小（） 当检查发动机异响时，首先需要做的是（） 发动机（），是导致气门脚产生异响的原因之一。 发动机活塞销产生异响的原因之一是（）。 某发动机异响故障的现象为，稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高异响声越大，有负荷时明显，是（）所致。 发动机活塞销响，其响声会随发动机负荷增加而（）。 若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而(　　)。 若发动机活塞销响，响声会随发动机负荷增加而(　　)。 ()发动机无润滑油，不会造成发动机异响。 发动机异响随发动机负荷、（）的变化而变化。 发动机中部产生一种清脆而有节奏的金属敲击声，发动机温度低时大，温度升高响声随之减弱或消失，该响声可能是（） 若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而增大。 若发动机活塞销响，响声会随发动机负荷增加而减小（） ()不是发动机异响判断方法。