单选题

轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时应( )。

A. 报废
B. 修复
C. 正常使用
D. 进行负荷试验

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金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的()时,滑轮应报废。 滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的()应该报废。 滑轮轮槽壁厚磨损达原尺寸的20% ,应报废。 符合滑轮报废标准的有裂纹,轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%,因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%() 金属铸造的滑轮槽壁厚磨损达原壁厚的%时应报废() 滑轮轮槽壁厚磨损达原尺寸的10% ,应报废。 轮槽壁厚的磨损量超过原壁厚的(),应予报废。 轮槽壁厚的磨损量超过原壁厚的(),应予报废 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的()时,该滑轮应报废。 卷筒壁磨损达原壁厚的20%时应报废() 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的()%,滑轮应予报废。 金属铸造的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的()%。 卷筒筒壁磨损达原壁厚的20%时应报废() 滑轮槽壁厚磨损达原厚度的()时应报废 当卷筒壁厚磨损达原壁厚的()时,应当报废。 滑轮的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的%,滑轮应予报废() 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的()时应报废 塔式起重机滑轮轮槽壁厚的磨损量应小于原壁厚的(),轮槽底部直径减小量应小于钢丝绳的()。 塔式起重机滑轮轮槽壁厚的磨损量应小于原壁厚的(),轮槽底部直径减小量应小于钢丝绳的() 卷筒筒壁磨损达原壁厚的( )时, 应予报废。
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