（QIR-013-2018关于7月10日B-8235航前棘轮扳手及套筒丢失的调查报告）2018年7月9日20:00左右维修人员航后维护工作单客舱部分时发现23E座椅靠背固定轴缺失白色垫片,委托值班员帮忙借棘轮扳手和9/16套筒,维修人员在飞机工作结束后清点工具时未注意到另借了棘轮扳手与套筒，收尾工作中归还工具时没有注意到飞机有两张借用清单，错过了寻找时机，导致最终飞机带外来物飞行，该案例违反了五个
A. 准备到位
B. 施工到位
C. 收尾到位
D. 测试到位
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（QIR-013-2018关于7月10日B-8235航前棘轮扳手及套筒丢失的调查报告）2018年7月10日航前发现工具丢失时，负责人未严格执行确认工具不在飞机上的检查要求，就同意放行飞机。并未按程序在飞机放行前及时向MCC及值班经理报告此事件，导致待飞机落地后进行二次检查之后才发现遗留在驾驶舱得工具，此案例中改负责人缺少四个意识中（）
A.规章意识 B.红线意识 C.敬畏意识 D.举手意识
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（QIR-014-2008关于8月3日B-6298飞机航前静压孔堵罩未摘情况的调查报告）2008年8月3日,B-6298飞机航前阶段，机长绕机检查发现右侧前面的静压孔堵罩仍挂在飞机上未取下，险造成安全隐患，此举是由于维修人员航前工作中（）
A.准备不到位 B. 测试不到位 C.交接不到位 D.施工不到位
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（QIR-013-2018关于7月10日B-8235航前棘轮扳手及套筒丢失的调查报告）2018年7月9日20:00左右维修人员航后维护工作单客舱部分时发现23E座椅靠背固定轴缺失白色垫片,委托值班员帮忙借棘轮扳手和9/16套筒,维修人员在飞机工作结束后清点工具时未注意到另借了棘轮扳手与套筒，收尾工作中归还工具时没有注意到飞机有两张借用清单，错过了寻找时机，导致最终飞机带外来物飞行，该案例违反了五个
A.准备到位 B. 施工到位 C. 收尾到位 D. 测试到位
答案
（QIR-007-2008关于2008年3月20日航后工具被风吹丢事件的调查报告）2008年3月20日航后，由于B-6340和B-6233两架飞机相邻，出现了两架飞机间工具相互借用的现象，最后造成工具的丢失，此事件主要因所导致（）
A.工作准备不到位 B.工具交接不到位 C.工作后收尾不到位 D.以上全是
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自2018年7月25日起，737机型经济舱毛毯配备标准为：夏秋航季（除7-10月）配备32条，7-10月配备40条。
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（QIR-2011-005关于3月17日航后维修工具（尖嘴钳）遗留在飞机上的调查报告）关于2011年3月17日,维修人员航后工作结束后，清点工具不到位将维修工具尖嘴钳遗留在飞机上，其中维修人员违反了（）
A. 准备到位 B.交接到位 C.施工到位 D.收尾到位
答案
（QIR-011-2017关于2017年8月27日B-1647飞机贵阳航后2号主轮磨损超标导致AOG的调查报告）2017年08月27日B-8317飞机贵阳过站换轮工作后，MCC当班控制工程师未按照《外站航材管理程序》提交航材领料申请，导致后续飞机在贵阳航后无主轮可换，体现了该控制工程师不足（）
A.规章意识+风险意识 B.红线意识+规章意识 C. 红线意识+风险意识 D.举手意识+红线意识
答案
（QIR-2011-011关于4月20日B-6717飞机航前误释放前货舱灭火瓶的调查报告）2011年4月20日，维修人员对DITCHING电门进行复位工作时，未查看工卡凭借个人记忆判断电门位置，导致误按前货舱灭火瓶释放，其中维修人员违反了1）准备到位2）交接到位3）施工到位4）收尾到位（）
A.2）3） B.1）3） C.3）4） D.1）4）
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QIR-002-2009《关于2009年4月19日B-6395飞机雷达罩被撞小凹坑的调查报告》，平时使用梯架前，应对梯架进行哪些方面检查（）
A.没有脱焊、松动、零部件损坏等情况 B.防护措施（护栏、防护垫等）的完好性 C.脚轮的磨损情况、锁闭机构的可靠性、梯架的稳定性等 D.以上都是
答案
（QIR-007/2015关于B-6395飞机左发滑油箱口盖未盖起飞的调查报告）2015年04月13日B-6395飞机到达西安，西安机务绕机检查发现左发滑油箱口盖未盖。放行人员航前未作相应确认检查，并完成了签署。此事件反应放行人员缺乏（）
A. 规章意识 B. 风险意识 C. 红线意识 D. 以上全是
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（QIR-007-2008关于2008年3月20日航后工具被风吹丢事件的调查报告）当从隔壁的飞机借工具时，如何做好正确的交接（）
（QIR-015/2014关于B-6618下滑道天线损坏的调查报告）2014年7月9日部件控制工程师下发生产指令，按工程指令EOA32-53-097的要求航后更换B-6618飞机的雷达罩，维修人员10日凌晨2点已完成航后工作，直到10日凌晨4:00左右雷达罩才运到进行更换工作，在拆卸雷达罩时使用替代方式未评估风险，左侧支撑杆的固定螺钉有锈蚀，未寻求帮助，而是使用棘轮扳手拆卸该螺钉时施加较大的力矩，
（QIR-011-2017关于2017年8月27日B-1647飞机贵阳航后2号主轮磨损超标导致AOG的调查报告）2017年08月27日MCC人员因本场B-6736飞机右发检查发现裂纹停场导致对B-8317飞机贵阳过站换轮工作的监控发生中断，未在机务系统中提交航材需求。导致B-1647飞机航后2号主轮磨损超标无主轮导致航班延误。根据该案例，以下哪种措施不能避免该类事件重复发生？（）
A公司与B公司于6月18日达成一份口头协议，约定7月10日签订书面合同，但A公司签约代表因故7月10日未能出席签约仪式，仅B公司签约代表在合同书上签字。A公司在得知B公司已签字的信息后，仍然按照口头约定的时间即7月15日发出货物，7月25日该批货物到达B公司。B公司在对货物进行验收后于当日收下货物。该合同成立的时间是（）。
在深航B2B中，一客票提交自愿退票，J舱，销售日期为2020年2月10日，起飞时间为2020年3月1日，航班起飞前48小时取消位子，退票手续费应扣多少？（）
泳池应急预案每年5月10日前.7月15日前需进行次模拟演练并上报品质部予以存档备案（）
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（QIR-014-2008关于8月3日B-6298飞机航前静压孔堵罩未摘情况的调查报告）对于该事件，经调查后知维修人员在未确认堵罩的前提下，就直接签署了此项检查项目，此举违反了维修工作的“九字方针”原则，是典型的（）
2016年7月10日，刘某上班，9月10日发现公司拖欠工资，2017年1月10日终止劳动关系，下列关于仲裁时效说法正确的是（ ）。
2016 年7 月10 日刘某上班，9 月10 日发现公司拖欠工资，2017 年1 月10日中止劳动关系，下列关于仲裁时效说法正确的是（ ）。
A.6月10日、6月15日
B.5月15日、6月10日
C.5月15日、6月15日
D.6月15日、6月10日
存折计划的套餐上市时间2014年7月10日，销售品有效期截至（）年7月10日
活动时间：每年7月15日至10月31日（）
（2018年）2016年7月10日，刘某上班，9月10日发现公司拖欠工资，2017年1月10日终止劳动关系，下列关于仲裁时效说法正确的是（）。
（QIR-007/2015关于B-6395飞机左发滑油箱口盖未盖起飞的调查报告）2015年04月13日B-6395飞机到达西安，西安机务绕机检查发现左发滑油箱口盖未盖。调查发现维修人员在前天航后执行左发滑油勤务工作时未盖滑油箱口盖，航前工作时未严格按工卡要求进行检查，并完成了签署。此事件反应维修人员缺乏（）
（2018年）2016 年7月10日，刘某上班，9月10日发现公司拖欠工资，2017年1月10日中止劳动关系，下列关于仲裁时效说法正确的是（）。
QIR-009-2018关于优先活门丢失的调查报告）2018年2月12日材库房值班人员将优先活门退还至东航浦东航材库房，该活门航材包装箱送至东航库房后未完成航材的交接及航材交接单的签署，2月14日东航航材库房人员反馈归还的航材箱内无活门。后航材库房人员多次寻找均未发现该活门，导致活门丢失，该退还航材事件违反五个到位中的（）
2016 年 7 月 10 日，刘某上班，9 月 10 日发现公司拖欠工资，2017 年 1 月 10 日中止劳动关系，下列关于仲裁时效说法正确的是（）。
（QIR-010/2015关于B-6949飞机短停更换前轮航材库房无料事件调查）2015年05月14日吉祥航空B-6949飞机短停时，航线检查发现右前轮磨损超标，需要更换飞机前轮，但发现浦东内外场均无前轮。经调查航材计划工程师未关注机务维修信息系统中机轮库存的预警情况，未下发航材调配单平衡两地库存或制定预案，此事件反应航材计划工程师缺乏（）
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