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液力耦合器和液力变矩器,都是通过液体在循环流动过程中,液体流动能的交化来传递动力的()
判断题
液力耦合器和液力变矩器,都是通过液体在循环流动过程中,液体流动能的交化来传递动力的()
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判断题
液力耦合器和液力变矩器,都是通过液体在循环流动过程中,液体流动能的交化来传递动力的()
答案
主观题
液力变矩器在结构上比耦合器多了一个( ),所以能够起变矩作用。液力变矩器内的液体循环流动时,导轮给( )一个反作用力矩,使变矩器输出扭矩大于输入扭矩。
答案
主观题
液力耦合器与液力变矩器在结构上的关键不同是液力耦合器没有
答案
单选题
液力变矩器中,液流经,在液力变矩器内循环流动不止,形成液力变矩器的正常工作()
A.泵轮-涡轮-导轮-泵轮 B.泵轮-导轮-涡轮-泵轮 C.涡轮-导轮-泵轮-涡轮 D.涡轮-泵轮-导轮-涡轮
答案
多选题
下列是液力耦合器中的液体流动形式()
A.涡流 B.环流 C.对流 D.涡流和环流
答案
单选题
液力变矩器有,但是液力耦合器没有的组件是()
A.导轮 B.壳体 C.涡轮 D.泵轮
答案
单选题
液力变矩器与液力耦合器相比多了一个()
A.泵数 B.涡轮 C.导轮 D.传动轮
答案
单选题
液力变矩器与液力耦合器最主要的区别是具有()功能。
A.增速 B.变矩 C.增压 D.减速
答案
单选题
液力变矩器与液力耦合器的区别在于,液力变矩器除了泵轮、涡轮以外,还有一个()
A.导向装置 B.驱动装置 C.从动装置
答案
判断题
汽车上所采用的液力变矩器和液力耦合器均属于容积式液压传动。
A.对 B.错
答案
热门试题
汽车上所采用的液力变矩器和液力耦合器均属于容积式液压传动()
汽车上所采用的液力变矩器和液力耦合器均属于容积式液压传动()
液力变矩器与液力耦合器的区别在于,液力变矩器除了泵轮、涡轮以外,还有一个导向装置()
装用液力变矩器或液力耦合器的汽车与装用普通齿轮变速器的汽车的通过性要好()
液力耦合器和液力变扭器都有导轮()
由于液力耦合器内的液体只受到()来自外界的力矩作用,所以,液力耦合器没有变矩作用。
液力变矩器中液体在循环圆中的流动方向为()。
液力变矩器中液体在循环圆中的流动方向为()
液力机械传动也称动压传动,与机械传动的区别,主要就是用液力元件(液力变矩器和液力耦合器)代替了离合器()
液力耦合器
液力耦合器只能传递扭矩,而变矩器还能()涡轮的输出扭矩。
液力耦合器效率最大值比变矩器的大,最高可达()。
常见的液力传动有液力耦合器和()
液力变矩器之在结构上比耦合器多了一个涡轮。()
液力传动是指液力耦合器和液力变扭器这类传动方式。
由于液力耦合器没有变矩作用,所以,液力耦合器的效率等于它的()
液力耦合器的作用?
液力耦合器上装有()。
常见的液力传动有液力耦合器和变速箱()
液力耦合器实现传动必要条件是工作泵轮和蜗轮之间有循环油液流动。
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