型电力机车上司机控制器手柄（推杆）在“制动区内的“’’及“O，夕位有定位（）

直流电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁住不能推动。 SS7E电力机车采用的S640E型司机控制器有两个控制器组成，一个为推拉式推杆，它是机车（）用控制推杆；另一个为手柄式，它作机车换向用 SS7C型电力机车主司机控制器的换向手柄有（）个位置 机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和（）手柄，为防止误操作设有机械联锁装置 SS9型电力机车司机控制器手柄共有“向前”、“取”、“向后”3个位置（） 电力机车司机控制器的手柄在“0”位时，手轮被锁在（）位；此时要想改变手轮的位置，必须使手柄（） 电力机车段修机车规程要求，TKSl4A型司机控制器各手柄、手轮操作力不小于（）。 空气位操作时，电空制动控制器应放位。《SS9型电力机车》 HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过1级以上时，机车“定速控制”状态 韶山3-4000系电力机车司机控制器换向手柄有（）个位置。 韶山8型电力机车调车控制器换向手柄向前、向后均有（）。 SS4G型电力机车为了防止误操作，司机控制器在两手柄之间设有（ ） HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（ ）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。 电力机车段修机车规程要求，TKSl4A型司机控制器各手柄、手轮的操作力不小于（） HXD3型电力机车主控制器换向手柄如何操作? HXD3型电力机车主控制器调速手柄如何操作? HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过2级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。 直流电力机车仅起动和调速、电气制动受司机控制器控制（） 直流电力机车仅起动和调速、电气制动受司机控制器控制。 直流电力机车司机控制器有换向手柄和调速手柄，为防止误操作设有 （ ）装置。