车站感温电缆分布在什么位置（）
A. 站台板下电缆通道
B. 区间电缆桥上
C. 变电所电缆夹层
D. 设备区走道
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车站感温电缆分布在什么位置（）
A.站台板下电缆通道 B.区间电缆桥上 C.变电所电缆夹层 D.设备区走道
答案
车站感温光纤分布位置为（）
A.站台板下 B.隧道区间 C.变电所电缆夹层 D.设备房
答案
车站感温光纤主机分布位置为（）
A.站台板下 B.通信机械室 C.车控室 D.环控机房
答案
车站内感温电缆按电缆桥架逐层分布。（摘自自动化检修工培训教材）（）
A.交替 B.上下 C.内外 D.正弦波
答案
长沙地铁三号线车站站台下夹层的感温电缆，属于类型感温电缆（）
A.可恢复型 B.不可恢复型 C.余弦波形 D.正弦波形
答案
以下哪些是感温电缆布置位置（）
A.辅助逆变器箱内部 B.蓄电池箱内部 C.牵引逆变器箱内部 D.分线箱内
答案
感温电缆架空安装时，宜在动力电缆托架中心位置布置，当托架宽度超过时宜安装2根感温电缆（）
A.300mm B.400mm C.500mm D.600mm
答案
车站FAS系统感温电缆报火警后，系统会联动（）
A.FAS主机报警 B.图形工作站有反馈 C.车控室声光报警器 D.警铃动作 E.消防水碟阀
答案
感温电缆架空安装时，宜在动力电缆拖架中心位置布置，当拖架宽度超过600mm时宜安装根感温电缆（）
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
常说的可恢复式感温电缆属于“开关量”感温电缆（）
答案
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什么是感温电缆检测器的作用原理
常说的不可恢复式感温电缆也叫“模拟量”感温电缆（）
感温电缆属于点型感温火灾探测器（）
感温电缆故障类型（）
2号线西延线车站FAS系统感温电缆报火警后，系统会联动（）
成都地铁1号线FAS系统感温电缆采用不可恢复型定温感温电缆（）
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感温电缆具有报警输出（）
感温电缆报警阈值为℃（）
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感温电缆的工作电压为（）
感温电缆的报警温度为（）
为现场测试感温电缆，每回路缆式线型感温末端预留米（）
进行感温电缆的功能测试应找到相应的感温电缆的终端盒，系统处于手动联动状态（）
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车站FAS系统感温电缆报火警后，系统不会联动。（摘自自动化检修工培训教材）（）
感温电缆设备厂家为（）
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感温电缆使用长度不得大于m（）
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