《铁路线路设备大修规则》规定：相邻坡段代数差__时，须设抛物线型竖曲线。答

高速铁路线路设计中，两相邻坡度的最大代数差（）。 允许速度不大于160km/h线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线（） III级铁路相邻坡段的代数差大于,须设置竖曲线（） 允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于1‰，应设置竖曲线（） 允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于5‰，应设置竖曲线（） 允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于1‰，应设置竖曲线（） 《普速铁路线路修理规则》第3.2.3条大修地段和非大修地段的连接顺坡有什么规定 线路大修纵断面设计，应符合规定.相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为抛物线形或圆曲线形竖曲线（） 《普速铁路线路修理规则》第3.2.3条大修地段和非大修地段的连接顺坡有什么规定？*10 允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（），应设置竖曲线.《修规》第3.2.1条 《铁路线路修理规则》规定，线路设备修理分为（） 凡相邻坡段的坡度代数差大于时，须设置竖曲线（） 《普速铁路线路修理规则》第3.5.2条线路设备大修时应增加轨枕配置数量的规定是什么？*10 《普速铁路线路修理规则》第2.1.2条线路设备大修的原则是什么？*10 相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差（） 我国铁路规定，在Ⅲ级线路上，相邻坡段的坡度代数差的绝对值大于‰，应以竖曲线连接（） 我国铁路规定，在Ⅰ、Ⅱ级线路上，相邻坡段的坡度代数差的绝对值大于3‰，或者Ⅲ级铁路大于时，应以竖曲线连接 我国铁路规定，在Ⅰ、Ⅱ级线路上，相邻坡段的坡度代数差的绝对值大于3‰，或者Ⅲ级铁路大于时，应以竖曲线连接（） 《普速铁路线路修理规则》第2.4.3条线路设备大修施工单位必须建立什么制度 《铁路线路修理规则》第1.0.3条线路设备大修和维修的基本任务是什么