滑动门开门受阻时，门操作机构可释放开门力，门体后退停顿后再开门，重复开门次数3次（可调）仍不能开启时，滑动门保持关闭并进行报警（）

滑动门DCU故障无法判断门体开门位置，以下故障现象描述准确的是（） 滑动门在断电情况下在站台侧可通过操作开门（） 滑动门开门把手操作标识为色（） PSL开门操作把专用钥匙插入就地控制盘（PSL）上的操作允许开关，转动钥匙到“有效”位置，按动“开门”按钮,整侧滑动门开始打开，滑动门开门到位时，“全关闭”指示灯亮起（） 当整侧滑动门开门到位时，开门到位指示可在可以显示（） 滑动门在开门过程中，门状态指示灯闪烁，蜂鸣器响。（ ） 滑动门开门继电器故障，通过（）判断（） 宁高线半高滑动门在手动模式下开门时影响安全回路（行车信号）——《门梯设备操作规程》（） 当1号门距离屏蔽门设备较近，则当12号门开门命令线断开时，以下（）门体开门故障（） 一号线滑动门在断电情况下在站台侧可通过操作开门（） 一般情况下，滑动门关门受阻时，停顿（ ）秒后，然后再次关门，若重复（ ）任不能关门，则滑动门全开并进行报警。（） 在车站紧急情况下（如火灾），在车站控制室操作__上的钥匙开关打到开门位，打开站台门滑动门，滑动门完全打开后PSC面板、PSL盘、IBP盘的开门指示灯亮 所有滑动门不能开门，司机处理程序中正确的是（） 列车到站（停车标±300mm）停稳后，发生滑动门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开车门后开滑动门，关门时先关滑动门后关车门”的顺序，在PSL上手动操作滑动门打开或关闭，将情况报告行调（） 当列车进站时，正常开启滑动门时，是开门到位继电器在动作（） 门体主要分为__,其中滑动门是乘客上下列车的主要通道，与地铁列车门对应开门或关门（） 在进行障碍物探测检查时，使用PSL操作整侧滑动门开关，逐个滑动门进行测试，不可多扇滑动门同时测试（） 发现以上或所有滑动门不能开门时，内尝试完成操作PSL开门，若仍不能开门则立即通知车站派员前往协助处理，并报告行调（） 在车站紧急情况下（如火灾），在车站控制室操作IBP盘上的钥匙开关打到开门位，打开站台门滑动门，滑动门完全打开后PSC面板、PSL盘、IBP盘的开门指示灯亮（） 列车到站（停车标±300mm）停稳后，发生滑动门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开滑动门后开车门，若列车停车后，车门已自动打开而滑动门未联动打开，司机应迅速通过操作PSL盘打开滑动门；关门时先关滑动门后关车门”的顺序，在PSL上手动（）