流体弹性压力润滑的润滑膜较薄，能形成流体动压力使接触表面产生弹性变形，其变形值远远大于润滑膜最小厚度，弹性变形可以增大支承负荷的能力（）

弹性流体动力润滑的机理 流体动压润滑是相对运动零件（）上自然形成的楔形油膜。 利用摩擦表面的相对运动，使润滑剂流体产生（）来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为流体动压润滑。 利用摩擦表面的相对运动,使润滑剂流体产生这种润滑称为流体动压润滑来承受外部载荷并隔开摩擦表面（） 什么是流体的静压力、动压力和全压力？ 液体润滑凾为流体劢力润滑呾流体静力润滑。 弹性流体动力润滑是（）世纪中期才发展起来的新型润滑方式。 滑动轴承两个相对运动表面间油膜形成的原理不同，可分为流体动压润滑轴承和流体静压轴承（） 滑动轴承两个相对运动表面间油膜形成的原理不同，可分为流体动压润滑轴承和流体静压轴承（） 保证滑动轴承形成流体润滑，不要求（）。 什么是流体的静压力、动压力和全压力？它们间的关系怎样？ 流体润滑区 流体静压润滑 激动压力使井底压力（）。 依靠运动副滑动表面的形状在相对运动时形成一层具有足够压力的流体膜，从而将两表面分隔开的润滑状态称（）。 流体静力润滑 起钻抽吸压力使井底压力降低，激动压力使井底压力升高（） 干气密封是一种气膜润滑的流体动、静结合型非接触式机械密封（） 干气密封是一种气膜润滑的流体动、静结合型非接触式机械密封（） 流体动压润滑径向滑动轴承的承载能力与相对间隙ψ2成反比