维修作业应在车站与作业地点分别设联络员和防护人员，用（）联系。

施工（维修）作业单位及配合作业单位须分别在车站设驻站联络员，作业地点设现场防护员（现场电话员），驻站联络员和现场防护员（现场电话员）应由经过的人员担当（） 进行接触网施工或维修作业时，应在设联络员，施工及维修地点设现场防护人员（） 在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点（）现场防护人员 进行接触网施工或维修作业时，应在车站、机务段、机务折返段、车辆段，动车段（所）内等行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。要求如下:联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于担任。在车站行车室设联络员时，，联络员设在该区间的行车室；，联络员设在行车室。防护人员不得侵入。①相邻车站②车站作业③区间作业④四级人员⑤三级人员⑥机车车辆限界⑦建筑限界⑧本站（） 进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员（） 高速铁路进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。要求如下:联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于人员担任（） 维修作业应在调度所（）与作业地点分别设驻调度所（）联络员和（），并保持联系 高速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。要求如下（） 在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，同时在施工维修地点设地工防护人员，否则不许开工（） 在上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护人员（） 在站内道岔上施工维修作业时，可不设工地防护人员，但必须在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员（） 高速铁路接触网进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员（） 高速铁路接触网进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。 探伤作业时，必须设驻站联络员和现场防护人员，当现场防护条件不良时（） 在封锁施工作业时，车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员（） 进行接触网施工或维修作业时，应在车站（机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等）行车室设联络员，施工及维修地点可不设现场防护人员（） 进行接触网施工或维修作业时，应在车站（机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员，有哪些要求 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护人员（） 进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。有哪些要求？（高铁安规第一百零五条）（） 工务任何施工、维修作业和检查，都必须派设专职驻站联络员和现场防护员防护联系中断时必须立即停止作业，作业负责人组织人员到安全地点避车