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进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员()
单选题
进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员()
A. 对
B. 错
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判断题
高速铁路接触网进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员()
答案
判断题
高速铁路接触网进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。
答案
单选题
进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员()
A.对 B.错
答案
多选题
进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。有哪些要求?(高铁安规第一百零五条)()
A.联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任。 B.在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室;车站作业,驻站联络员设在本站行车室。 C.作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界。 D.此题没有D选项
答案
多选题
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A.联络员和现场防护人员应由指定的.安全等级不低于二级人员担任; B.在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室;车站作业,驻站联络员设在本站行车室; C.作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界;
答案
单选题
进行接触网施工或维修作业时,车站作业,驻站联络员设在行车室()
A.本站 B.相邻站 C.区间站 D.枢纽站
答案
单选题
高速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。要求如下:联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于人员担任()
A.二级 B.三级 C.四级 D.五级
答案
多选题
利用接触网作业车或专用车辆进行接触网时,应申请行车计划或安排在(施工维修天窗时间内进行()
A.检测 B.巡视 C.封锁 D.抢修
答案
单选题
施工及设备管理单位进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令,并由进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业()
A.车务人员 B.供电人员 C.工务人员 D.施工人员
答案
单选题
施工及设备管理单位进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令,并由人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业()
A.供电 B.电务 C.车务 D.工务
答案
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利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时,应申请行车计划或安排在施工维修天窗时间进行()
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