单选题

加油加气站站内的道路转弯半径不宜小于()。

A. 5m
B. 6m
C. 8m
D. 9m

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加油站站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于(    )。 变电站站内道路应设双向横坡,坡度1%~2%;道路转弯半径不宜小于()m;站内道路纵坡不宜大于6%,阶梯布置时不宜大于8% 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求,加油加气站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于() 某地要修建一座新的加油站,其加油站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于()m 站内道路的转弯半径应根据行车要求和行车组织要求确定,一般不应小于m() 加油站站内的道路转变半径应按行驶车型确定,且不宜小于(      )。 220kV变电站站内主变压器运输道路宽度为m、转弯半径不小于m() 下列关于加油加气站内道路的说法,不正确的是( )。 关于汽车加油加气合建站站区内道路的设置,错误的是()。   灌装站内应设有宽度不小于()的环形消防车道,车道内缘转弯半径不宜小于() 一级石油库的油罐区和装卸区消防道路的转弯半径不宜小于()。 施工现场的道路应坚实、平坦,车道宽度和转弯半径应结合进站和站内道路设计,并兼顾施工和大件设备运输要求。 施工现场的道路应坚实、平坦,车道宽度和转弯半径应结合进站和站内道路设计,并兼顾施工和大件设备运输要求() 半拖式拖车的场内运输转弯半径不宜小于()。 全拖式拖车的场内运输转弯半径不宜小于() 航站楼消防车道的转弯半径不宜小于() 施工现场道路要求转弯半径不小于()。 消防车道的净空高度不应小于()m,转弯半径不宜小于()m 消防车道的净空高度不应小于()m,转弯半径不宜小于()m 依据《石油化工设计防火规范》,消防车道路面内缘转弯半径不宜小于10m()
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