列检作业场对列车队修理范围车辆故障进行修理时对折角塞门、制动软管总成、远心集尘器体及集尘器联合体更换后如何控制相应角度

列检作业场发现的铁路货车故障可在列车队中处理（） 列检作业场要积极组织在列车或车列中修理，减少（） 在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时，应由列车中摘下修理。 列检作业场发现铁路货车小件修故障须按相应的质量标准进行修理。 列检作业应按规定范围和技术作业过程进行。主要列检所的车辆检查与修理应有分工，并进行作业（） 列检作业场在现场处理制动故障须更换折角塞门时，要的折角塞门（） 列检作业场现场作业时关闭车辆和机车折角塞门是如何操作的 TFDS发现拦停范围故障，拦停列车在无列检作业场的，由安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理（） 列检作业场对发现和车辆乘务员预报的长大货物车故障，应及时组织处理；对列车队无法处理须扣车的长大货物车故障，列检作业场须及时通知，并上报铁路局，由车辆段和车辆乘务组共同确定施修方案（） 列检对随车人员预报的车辆故障，列检作业场应积极配合处理，并对处理的车辆故障进行质量检查（） 列检作业场在列车队中如何修复“关门车” 列检作业场发现铁路货车故障，应积极组织在列车队中进行处理；对影响行车安全且在列车队中无法施修的铁路货车故障，或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时，应摘车送（） 货车运用作业场要积极利用专用的修理机具在列车队中进行修理，修理后须达到相应的质量标准和要求（） 根据列检作业场实际合理配备故障修理人员，负责铁路货车故障处理及临时铁路货车故障整修（） 铁路货车故障处理种类分为：摘车临修、列车队较大故障修理、列车队一般故障修理、捆绑等（） 车辆的检查及修理,应根据修程范围,在车辆修理工厂,车辆段和库列检人员中进行（） 列检作业场对解体列车进行（） 列检作业场对到达列车进行（） 铁路货车故障处理种类分为：列车队较大故障修理（简称大件修）、列车队一般故障修理（简称小件修）等（） 在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时，可以放行。