轨枕的功用是承受来自钢轨上的各种力，并传递至道床（）

轨枕的作用是支承钢轨，并将钢轨传来的压力传递给道床，同时可保持钢轨位置和轨距（） 轨枕的作用是支承钢轨，保持轨距和方向，并将钢轨对它的各向压力传递到道床上。 列车运行时其动力作用首先由车轮施加于钢轨上，并依次传递到道床、轨枕、路基上（） 轨枕的作用是支承,并将钢轨传来的压力均匀地传递给道床,保持钢轨应有的位置和轨距 轨枕直接承受钢轨传递的压力，并均匀地散布给道床，还能保持轨道的稳定性，固定铁路方向，防止轨道产生（）移动。 轨枕的作用是支承钢轨，并将钢轨传来的压力集中（均匀）地传递给道床，保持钢轨应有的位臵和轨距。 轨枕的作用是支承（），并将钢轨传来的压力均匀地传递给道床，保持钢轨应有的位臵和轨距。 钢轨是轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。那么钢轨自身是由哪几部分组成的？ 钢轨是轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。那么钢轨自身是由哪几部分组成的 道床是铺设在路基上的石碴垫层。其主要作用是支承轨枕，把从轨枕传来的压力均匀地传递给路基；并固定轨枕的位置，阻止轨枕纵向或横向移动；缓和机车车辆轮对对钢轨的冲击（） 钢轨的作用是引导车轮的运行方向，直接承受车轮的巨大压力，并承受机车轮周牵引力的反作用力和列车制动时的摩擦力，将其传递给轨枕（） 轨枕承受的主要力是来自于（） 转向架位置介于钢轨与车体之间，引导地铁车辆沿钢轨行驶和承受来自车体及线路的各种载荷并传递列车的（） 的作用是保持钢轨的位置、方向和轨距并将它承受的钢轨力均匀地分布到道床上 钢轨的功用是在于引导机车车辆的车轮前进，直接承受来着车轮和其他方面的各种阻力，且传递给轨下基础（） 钢轨的主要作用是支持并引导机车车辆的车轮，直接承受来自车轮的荷载和冲击，并将其传布于轨枕和扣件（） ()是钢轨的支座，承受钢轨传来的力并将其传给道床，并具有保持钢轨的方向和轨距的作用。 中间联结零件的作用是固定钢轨的位置，阻止钢轨的纵、横向位移，防止钢轨翻转，并将钢轨所受的力传递给轨枕（） 钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进，直接承受来自于车轮和其他方面的各种力，且传递给轨下基础，并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面（） 休息时可以坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上（）