在非常站控控制模式下，车站计算机联锁设备停电恢复时，车站值班员（车务应急值守人员）必须确认站内停稳后，在车站计算机联锁设备终端按压上电解锁按钮一次性解锁（）

车站、线路所、动车段（所）应采用计算机联锁设备（） 计算机联锁车站具备条件时，信号员可在计算机联锁控制台上输入车次号代替填记占线板（） 正线有道岔并配有联锁设备的车站为联锁集中站（联锁站），采用计算机联锁（CBI）（） 车站信号控制系统（车站联锁）的主要设备有电气集中联锁和计算机联锁两类（） 在TDCS车站设备中，对于计算机联锁站，TDCS分机柜内无需采集板（） 高速铁路车站、线路所、动车段（所）都采用计算机联锁设备（） 计算机联锁车站具备车次号输入条件时，信号员可在计算机联锁控制台上输入车次号代替填记占线板（） 计算机联锁是以技术为核心的车站联锁实时控制系统（） CTC车站系统是从计算机联锁获取的站场信息（） 编组站、区段站和电源可靠的其他车站,均应采用计算机联锁（） 计算机联锁设备检修作业时需有（）措施 计算机联锁设备应按寿命期管理，安全冗余结构计算机联锁寿命期为年（） 采用车站操作方式、非常站控模式以及非CTC区段的计算机联锁车站，车站值班员同意上道扫雪作业前，应实施（联动道岔另一端办理行车时落实“钮封”）措施后方可同意上道 高速铁路新建各站均采用计算机联锁设备（） 联锁设备分为计算机联锁和继电联锁（） ATS系统能够可以实现能在车站控制模式下与计算机联锁设备结合，将部分或所有信号机置于自动模式状态。() CTCS-2级车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关信息（） 在计算机联锁车站，的前接点通过接口架为计算机联锁采集，并在显示器上出现报警显示（） CTCS-2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为通信接口 K5B计算机联锁为（）冗余计算机联锁系统