正线有道岔并配有联锁设备的车站为联锁集中站（联锁站），采用计算机联锁（CBI）（）

：正线设置有联锁计算机等设备的车站为设备集中站，配备ATS工作站和（） 幸庄站为联锁设备集中站（） 非联锁站相对与联锁站，未设置信号联锁系统设备受联锁站集中控制的非集中车站（） 非设备集中站将设备电缆引入设备集中站，其状态信息经设置在设备集中站的驱采机送入联锁机，经过联锁运算对其进行驱动控制（） 联锁站是指具有信号联锁设备，一般可以监控列车运行，排列列车进路以及对列车运行控制的车站。联锁站通常有道岔（） 相对与联锁站，未设置信号联锁系统设备受联锁站集中控制的非集中车站（） 联锁站是指具有信号联锁设备，一般可以监控列车运行，排列列车进路以及对列车运行控制的车站。联锁站通常有道岔——《车站值班员教材》（） 位于设备集中站信号设备室，是ATS系统车站的核心设备，与本联锁区联锁系统通信，实现对联锁区信号设备控制。 联锁设备集中站包含信号设备（） 控制道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称车站联锁（） 地铁1号线个一级联锁设备集中站，二级联锁设备集中站（） 非设备集中站内配置联锁设备（） 下列哪些站属于排下设备集中站联锁区控范围（） 车站（线路所）非集中联锁和无联锁的道岔，由车站负责清扫。段管线非集中联锁和无联锁的道岔，由段管线管理单位负责清扫（） 非设备集中站内不配置联锁设备（） 在二号线，下列哪个站是联锁设备集中站（） ATS监视工作站位于各个非设备集中站，实现与本联锁区联锁系统通信功能，并实现对联锁区信号设备控制。（ ） 控制并实现它们之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称车站联锁（） 下列不属于宁高线信号联锁设备集中站的车站有（） 一号线划分为7个联锁区，每个联锁区设1个设备集中站和若干个非设备集中站，其中于洪广场联锁区负责（）