远端防护员单人前往或返回施工地点时行走道心，易造成车辆伤害（）

施工人员不得在道心行走，只许走道木头。 严禁以车代步、走道心或枕木头（） 防护员必须熟知当日施工地点、施工内容，要有预案记录（） 施工作业中现场防护员（远端防护员）应站在作业（施工）附近，线路来车方向瞭望条件较好的地点进行防护（） 现场防护员应在便于了望和通知作业人员下道避车的安全地点开展防护工作，禁止行走、站立道心防护。高速铁路区段，在瞭望距离不足m的曲线地段应增设中间防护员（） 在区间线路上施工时，使用停车信号的防护办法，在双线区段一条线路施工时，显示停车手信号的远端防护员距离施工地点米（） 现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点，禁止行走、站立道心防护。在瞭望距离不足（）m的曲线地段应增设中间防护员 施工地点与防护员间瞭望条件不良，电话联系不通，应增设驻站防护员（） 在井下巷道行走时，要走道心（） 电扶梯维保作业开始前，车执证人员站安排与施工负责人一同前往施工地点，确认施工防护完成后，方可离开（） 巡视人员不得在道心行走，只许走道木头（） 远端防护员发现来车与工地防护员及施工作业负责人联系不上时应立即设法拦停列车（） 线上人员移动作业时严禁行走在道心（特殊地段除外），且严禁单人单岗作业，现场防护员必须随行防护，加强警戒，注意瞭望，监视来车与作业情况（） 防护员应在路肩上行走，但紧随中间机组人员时，可以在道心行走（） 在大巷靠人行道侧行走，不准走道心（） 在封锁施工作业时，车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员（） 防护员应在路肩上行走，做到不上道、不侵限，远端防护员要与随机防护员保持 防护员应在路肩上行走，做到不上道、不侵限，远端防护员要与随机防护员保持 站内更换作业地点时，现场防护员必须向驻站联络员、远端防护员报明新的作业地点（） 冬季在现场行走时，严禁走道心、走枕木头，在有车辆通过或移动时不准抢过或抓车以车代步等，要特别注意两线路同时（）