现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点，禁止行走、站立道心防护。在瞭望距离不足（）m的曲线地段应增设中间防护员

现场防护员一般情况下应站立于施工作业的线路上，距作业群体２－３米左右，站立的位置应便于瞭望、能及时通知并确认作业人员下道避车情况（） 现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员的安全地点，在瞭望距离不足2000m的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络（） 现场防护员与作业组的距离为米，作业人员在接到下道避车的通知后，必须立刻下道避车（） 现场防护人员应根据作业场所地形，选择瞭望条件较好，位置醒目、侵限、便于通知现场作业人员的安全处所进行防护（） 一般情况下，作为现场防护员通知作业人员下道避车的工具（） 室外专职防护员必须做到“最先上道，最后下道”根据现场作业实际，选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作，室外防护员接到来车（含邻线）通知或发现来车，应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车 室外专职防护员必须做到“最先上道，最后下道”根据现场作业实际，选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作，室外防护员接到来车（含邻线）通知或发现来车，应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车（） 室外专职防护员必须做到“最先上道，最后下道”根据现场作业实际，选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作，室外防护员接到来车（含邻线）通知或发现来车，应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车（） 现场防护员应在便于了望和通知作业人员下道避车的安全地点开展防护工作，禁止行走、站立道心防护。高速铁路区段，在瞭望距离不足m的曲线地段应增设中间防护员（） 接到来车信息后，作业人员应按规定距离到指定地点下道避车。人员下道避车应面向列车认真瞭望。 现场防护员应站立于便于瞭望、能及时通知并确认作业人员避车情况的位置，距作业群体5-15m范围内 现场防护员应站立于便于瞭望、能及时通知并确认作业人员避车情况的位置，距作业群体5-15m范围内 瞭望条件不良或联系中断情况下的避车。遇通信信号不良或瞭望条件不良，必须增加中间联络防护人员。如遇通话联络中断时，现场防护员必须立即通知所有作业人员携带机具（料）___到安全地点避车。待联络恢复正常后，按规定组织作业人员上道作业 现场防护员要掌握列和运行动态，坚持瞭望。接到来车通知或发现来车，提前正确显示信号，及时通知作业人员下道避车，并做到“三看”（） 现场防护员通知作业人员立岗接车、下道避车时未使用喇叭，属于类违章（） 现场防护员必须掌握作业范围内困难处所，提前选定，通知作业人员提前下道避车（） 作业地段瞭望困难（视距<1000m），必须增设中间联络员，适时观察列车，发现来车，立即通知现场防护员，现场防护员通知作业负责人停止作业，立即下道避车，确保作业人员人身安全（） 驻站联络员作业中当接到现场防护员通知后，应及时通知现场作业负责人和作业人员下道避车，确认作业人员和机具完全下道并按规定堆码整齐后（撤出限界以外），向现场防护员报告（） 简述现场防护员在作业人员下道避车时“三看”内容 作业人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的伤人（）