实际焓降是指蒸汽实际膨胀时，从初始滞止热力状态点到终止热力状态点的比焓差值（）

某一状态下蒸汽的焓，在数值上等于把单位质量的蒸汽从（）等压加热到这个状态时蒸汽所吸收的热量。 无论是理想气体还是实际气体，经节流膨胀过程后焓不变。（???） 滞止状态 对喷嘴调节的汽轮机，当蒸汽流量减少时，调节级焓降（），末几级的焓降（）。 其它条件不变，主蒸汽温度升高时，蒸汽在汽轮机内有效焓降（）。 由于汽轮机的级内损失造成级后蒸汽实际焓值高于理想焓值，多级汽轮机上一级损失能够在后面级中作为理想焓降而加以利用的现象称为（）。 实际空气焓与理论空气焓的关系（） 热力膨胀阀节流后制冷剂本身的焓值将会（） 在纯冲动级中，蒸汽在动叶中的焓降（） 在实际应用中，蒸发器压力损失较小时，一般使用内平衡式热力膨胀阀，而压力损失较大时，应采用外平衡式热力膨胀阀。 在实际应用中,蒸发器压力损失较小时,一般使用内平衡式热力膨胀阀,而压力损失较大时,应采用外平衡式热力膨胀阀。（） 网络图中的关键线路是指从初始结点到终止结点的所有线路中( ) 4118-K1T入口蒸汽焓值740kcal/kg，乏汽焓值620kcal/kg，蒸汽流量24.0t/h，实际输出轴功率2485Kw，求汽轮机效率？ 4118-K1T入口蒸汽焓值740kcal/kg，乏汽焓值620kcal/kg，蒸汽流量24.0t/h，实际输出轴功率2485Kw，求汽轮机效率 真空降低时，汽轮机总焓降（），焓降的减少主要发生在（）几级 主蒸汽温度降低，汽轮机背压不变，则蒸汽在汽轮机内的焓降减少（） 在工质热力状态参数中，焓和熵是可以直接测量的参数（） 当主蒸汽温度不变时而汽压降低，汽轮机的可用热焓降（） 蒸汽在汽轮机喷嘴中实际膨胀过程不是等熵过程，而是（）过程。 货币政策的外部时滞是指从客观情况需要中央银行采取行动到中央银行实际采取行动所经过的时间（）