列车司机呼叫运营调度员、信号楼值班员等其他行车岗位时，连续呼叫次，被呼叫人仍未复诵应答，则不再进行呼叫，可通过其他方式联系相关行车岗位（）

遇到图定开车（出入所）时间信号未开放时，司机无须主动向列车调度员.车站值班员（动车所信号楼值班员或动调）联系（） 遇擅自取消作业时，( )、信号楼值班员、生产调度员等岗位应及时报告总调室。 行车调度员、综控员、信号楼值班员应严格按规定时机开闭信号。如需取消进路，应确认列车尚未启动并通知司机后，取消进路（） 无线手持台具备强大的呼叫功能，仅可以实现与行车调度员、信号楼值班员、车场内施工负责人等的组呼、选呼、紧急呼叫等。 派班调度应与行调、信号楼值班员、场调、电客车司机等有关行车人员做好协调工作，确保列车（） 派班调度应与、信号楼值班员、场调、电客车司机等有关行车人员做好协调工作，确保列车安全正点（） 属于B3/C2类的作业，不需要提报计划，施工负责人直接与基地（车场）信号楼调度员/车站行车值班员联系并登记，经基地（车场）信号楼调度员/车站行车值班员同意后开始施工（） GSM-R“299”紧急呼叫准许列车调度员、行车调度员、车站值班员、司机、车辆乘务员（随车机械师）加入通话（） 属于B3/C2类的作业，需提报计划，施工负责人与车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等人员联系并登记，经车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等相关人员同意后开始施工。（） 属于B3/C2类的作业，无需提报计划，施工负责人与基地信号楼调度员/车站行车值班员/电调等人员联系并登记，经基地信号楼调度员/车站行车值班员/电调等相关人员同意后开始施工（） 列车冒进信号机后，司机应立即停车报告列车调度员（车站值班员），并不得，车站值班员报告列车调度员 属于B3/C2类的作业，不需要提报计划，施工负责人直接与小行基地信号楼调度员/车站行车值班员联系并登记，经小行基地信号楼调度员/车站行车值班员同意后开始施工（） 行车调度电话分机应设置在各车站行车值班员、车辆段信号楼行车值班员处等地点（） 列车定位时，车站值班员（行车）确认信号设备故障区段，通过调度热线电话汇报运营调度员。 列车定位时，车站值班员（行车）确认信号设备故障区段，通过调度热线电话汇报运营调度员（） 因其他原因在道岔、咽喉区临时停车，、信号楼值班员应向司机查明停车原因，在列车具备运行条件后，由信号楼值班员指示司机动车（） 准备就绪出库前，作业车司机必须与列车调度员（车站值班员）联系，按列车调度员（车站值班员）的指挥行车（） GSM-R“299”紧急呼叫仅限于向列车调度员、车站值班员、机车司机报告事项时使用，其他岗位人员禁止使用（） 司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，应立即降速运行，并将事由报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员（） 仅在必须立即向列车调度员、车站值班员、列车司机通报、和等危及行车安全事项时，允许使用“299”或“210”组呼进行呼叫（）