单选题

对改变航空器、发动机或螺旋浆型号设计的改装,而这种改装可能影响航空器的重量平衡。结构强度、性能、动力装置工作、飞机特性等叫()

A. 重要改装
B. 小修
C. 大修

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单选题
对改变航空器、发动机或螺旋浆型号设计的改装,而这种改装可能影响航空器的重量平衡。结构强度、性能、动力装置工作、飞机特性等叫()
A.重要改装 B.小修 C.大修
答案
单选题
PW127J型发动机螺旋浆辅助顺浆泵为:
A.机械顺浆泵 B.电动顺浆泵 C.应急电动顺浆泵 D.齿轮箱驱动泵
答案
单选题
航空发动机改装分轴机组多有用于()。
A.发电 B.加热 C.船舶驱动 D.供热
答案
判断题
改装是指按照经批准的标准改变航空器或航空器部件的构成或状态的维修工作。
答案
判断题
改装是指按照经批准的标准改变航空器或航空器部件的构成或状态的维修工作()
答案
单选题
航机改造型燃气轮机是把航空用的()等改装后用于工业及船用的机组。 (1)涡喷发动机(2)涡扇发动机(3)涡浆发动机(4)涡轴发动机
A.(1)(2)(3) B.(1)(3)(4) C.(2)(3)(4) D.(1)(2)(3)(4)
答案
单选题
单发螺旋浆式航空器在可发生强积冰的环境中,,积冰强度越大()
A.飞行速度越高 B.飞行速度越低 C.云中含水量越少 D.空中风越大
答案
主观题
发动机内部组件改装时,必须特别注意、及的要求,更不能忽略各组件间的搭配,发动机的改装往往是牵一发而动全身,单对某一部份进行改装通常会破坏发动机的平衡性,而且效果不彰,因此如果考虑对发动机进行改装时,请务必选择专业改装厂的产品,并尊重专业的搭配
答案
单选题
根据AC-121-55的规定对航空器的重要改装,有可能明显影响航空器的()。
A.重量 B.平衡 C.结构强度 D.其余全部
答案
单选题
加装或改装已取得适航证的民用航空器,必须经()批准。
A.原生产厂家 B.航空器使用单位的最高领导 C.民航局
答案
热门试题
航空器制造厂商对其本身所制造的航空器或部件实施所赔修理以外的翻修和改装时,需() 航空器安全靠泊状态,是指航空器发动机处于关闭状态。 航空器安全靠泊状态,是指航空器发动机处于关闭状态() 空气动力航空器指的是需要发动机提供动力的航空器。 航空器发动机试车时,航空器发动机怠速运转、不推油门的慢速测试可以在登机桥位上进行。 航空器发动机试车时,航空器发动机怠速运转、不推油门的慢速测试可以在登机桥位上进行() 航空器发动机试车时,出现溢漏油现象或正在加油状态下可以启动发动机吗() 维修民用航空器及其发动机、螺旋桨和民用航空器上设备,应当向国务院民用航空主管部门申请()证书。 除()保障需要外,其他人员、车辆不得在航空器发动机及防撞灯未关(或螺旋桨未停止转动)的情况下接近航空器 在航空器、发动机或者螺旋桨的持续适航文件中有强制更换要求的部件指 两台发动机的航空器,如果空中有一台发动机失效,()。 适航证使用于民用航空器,而适航批准书适用于航空发动机和螺旋桨() 航空器起火冒烟或发动机起火,即使这些火被扑灭属于事件() 警用无人驾驶航空器的加改装工作由生产企业或的单位承担() 消防车是在汽车发动机的基础上改装的。 未被列为事故的航空器结构受损或发动机解体,包括非包容性涡轮发动机失效() 在维修基地进行的航空器发动机维修属于()。 发动机试车时,航空器应尽可能__停放 未被列为事故的航空器结构受损或发动机解体,包括非包容性涡轮发动机失效属于() 对航空器及其部件进行重要修理和改装后,批准恢复使用人员的资格是()。
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