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轮胎压力规定为国际制20Kpa,换算成英制为29.4psi()

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SS9型电力机车空压机扳键开关置“合”位,当总风缸压力680±20kPa 当总风压力上升至950±20kPa时,压缩机停机;当压力下降至750±20kPa时,非操纵端压缩机启动;当压力下降至680±20kPa时,两台压缩机均启动() 当总风压力上升至900±20kPa时,压缩机停机;当压力下降至750±20kPa时,非操纵端压缩机启动;当压力下降至700±20kPa时,两台压缩机均启动() 当总风压力上升至900±20kPa时,压缩机停机;当压力下降至780±20kPa时,非操纵端压缩机启动;当压力下降至680±20kPa时,两台压缩机均启动() 二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定:前轮20kPa,后轮30kPa。 LKJ显示的列车管压力误差为±20Kpa() 压力开关209的整定值为20kPa() 机车空气管路系统中压力控制器的整定值调整为:750±20kPa时闭合,__±20kPa断开 当总风压力低于500±20kPa机车无法加载,当压力高于kPa机车可以加载() 当总风压力低于kPa机车无法加载,当压力高于750±20kPa机车可以加载() 压力控制器的整定值为:750±20KPa闭合,__KPa断开 英制筛号200目换算成公制筛号为:() 英制单位如何换算国际单位? 结晶器第2室压力现为36kpa,()可将其压力降低为20kpa。 结晶器第2室压力现为36kPa,可将其压力降低为20kPa() JMY600型内燃机车、JMY420型轨道车总风安全阀试验,开启压力为950±20kPa,关闭压力为±20kPa() 客车压力表指针与标准压力表校对压力差是20kPa() KPA与英制单位Psi的换算关系是:1Psi等于()KPA。 KPA与英制单位Psi的换算关系是:1Psi等于()KPA 主压缩机工作时,总风压力低于750±20kpa时,只有非操纵端压缩机启动,打风至900±20kpa()
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