原车装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦者，仍须装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦（）

列车计算制动距离800m，装用高磷铸铁闸瓦时，每百吨列车重量的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的计算（） 防脱制动梁闸瓦托防脱翼板下平面与侧架滑槽上挡铸筋的间隙不小于12mm（） 防脱制动梁闸瓦托防脱翼板下平面与侧架滑槽上挡铸筋的间隙不小于13mm（） 货物列车计算制动距离800m，装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的()计算。 防脱制动梁滚子轴直径原型为（）。 非防脱制动梁滚子轴直径为（）。 非防脱制动梁滚子轴直径为（） 防脱制动梁滚子轴直径原型为（） 防脱制动梁新滚子轴长度为（） 高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差不大于（） 货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的计算。（） 段修时，高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差是（） 货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的（A.）计算（） 装用Φ254mm及以下制动缸的车辆须装用高磷铸铁闸瓦（） 同一制动梁两闸瓦厚度差高、低摩合成闸瓦均不大于（）。 同一制动梁两闸瓦厚度差高摩合成闸瓦段修不大于（） 防脱制动梁和组合式制动梁下拉杆安全吊环直径原型为（）。 防脱制动梁和组合式制动梁下拉杆安全吊环直径原型为（） 安装防脱制动梁时，须逐个测量闸瓦托防脱翼板下平面与侧架滑槽上挡铸筋之间的间隙，间隙不小于ｍｍ（） 须装用，同一辆车制动梁及闸瓦形式须一致，闸瓦厚度符合规定（）