货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的（A.）计算（）
A. 170％
B. 160％
C. 150％
D. 140％
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货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的计算。（）
A.170％ B.160％ C.150％ D.140％
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货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的（A.）计算（）
A.170％ B.160％ C.150％ D.140％
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列车计算制动距离800m，装用高磷铸铁闸瓦时，每百吨列车重量的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的计算（）
A.1.6 B.1.7 C.1.8 D.1.9
答案
货物列车计算制动距离800m，装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的()计算。
A.160% B.170% C.180% D.190%
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无火回送机车按（普铁）技规第19表核算，表中（注意：括弧内为高摩闸瓦换算的压力）铸铁闸瓦换算闸瓦压力为合成闸瓦换算闸瓦的（2.8）倍左右（）
A.2.8 B.2 C.2.1 D.2.15
答案
铸铁闸瓦按其磷的质量分数（含磷量）可分为普通铸铁闸瓦，中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦，其中高磷铸铁闸瓦的磷的质量分数（含磷量）为（）
A.大于0.7％ B.0.7％～1％ C.2.5％～5％ D.3.5％～5％
答案
高摩合成闸瓦，其摩擦系数与中磷铸铁闸瓦相近，所以二者可以通用（）
答案
通用知识：制动初速高时，铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦的摩擦系数( )。
A.大 B.不变 C.小 D.随机变化
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高摩合成闸瓦和低摩合成闸瓦、高磷闸瓦不得互换（）
答案
高摩合成闸瓦和低摩合成闸瓦、高磷闸瓦可以互换使用。
答案
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货车运用限度规定，高磷铸铁闸瓦磨耗剩余厚度mm（）
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车轮上使用的闸瓦可分为两大类：铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦（）
高磷闸瓦、高摩合成闸瓦、低摩合成闸瓦允许有非贯通毛细裂纹（）
装用Φ254mm及以下制动缸的车辆须装用高磷铸铁闸瓦（）
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铸铁闸瓦按含磷量的多少，分成（）铸铁闸瓦
高磷铸铁闸瓦的含磷量为( ?? )以上。
按高摩合成闸瓦换算的列车闸瓦压力：快速货物班列每百吨列车重量换算闸瓦压力不得低于（）kN。《行规》
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装用高摩合成闸瓦的货物列车每100t列车重量的换算闸瓦压力应不低于180kN（）
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铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度：≥（）
合成闸瓦按其摩擦系数的大小可分为低摩合成闸瓦、中摩合成闸瓦和高摩合成闸瓦三大类（）
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