单选题

红横线定义为轨面标高和侧面限界限制线简称红线,实际面标高与红线标高之差在任何情况下不得大于mm()

A. 7
B. 25
C. 30
D. 40

查看答案
该试题由用户303****30提供 查看答案人数:27551 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户303****30提供 查看答案人数:27552 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
轨面标高与设计标高误差不得大于mm() 侧立投影面(简称侧面),用表示() 接触线扭面限界值() 因线路改建、大修等施工引起轨面标高或侧面限界发生变化时,该工程的设计审查工作应有部门人员参加,其设计、施工文件需报铁路局审批() 因线路改建、大修等施工引起轨面标高或侧面限界发生变化时,该工程的设计审查工作应有供电、工务部门人员参加,其设计、施工文件需报集团公司审批() 机车、车辆限界距轨面最高为4800mm() 实际侧面限界与标明的侧面限界之差不得大于(),且实际侧面限界不得小于《技规》规定的最小值 钢柱田野侧的基础标高要低于轨面() 车钩高度是指车钩钩舌外侧面的中心线距轨面高度,地铁车辆有() 轨面标准线和其标明的数据,是确定轨面、接触网导线、隧道边墙及接触网支柱的依据,是工务线路维修、接触网检修作业时共同遵守的标准。因线路改建、大修等施工引起轨面标高或侧面限界发生变化时,该工程的设计审查工作应有供电、工务部门人员参加,其设计、施工文件需报集团公司审批() 起重机的起升高度必须大于轨面标高() 桥面防护墙顶面高程可以低于相邻轨面,但不侵入限界() 线路大、中修验收标准:高低,轨面标高与设计标高误差不得大于__ 红线复测结果与原轨面标准线误差不得大于mm() 新建电气化铁路竣工时,由施工单位在接触网支柱内缘、站台或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线,表示方法为白底红横线,轨面高度以红线下缘为准;横线上方参数框标注值() 轨面标准线和其标明的数据,是确定轨面、接触网导线、隧道边墙及接触网支柱【相对位置】的依据,是工务线路维修、接触网检修作业时共同遵守的标准。(2)因线路改建、大修等施工引起轨面标高或侧面限界发生变化时,该工程的设计审查工作应有供电、工务部门人员参加,其设计、施工文件需报集团公司审批。() 水泵房地面标高应高出井底车场轨面()m。 列检作业场的房屋一楼室内地面标高站场轨面标高() 正线两线并行时,两线轨面高程宜按等高(曲线地段为外轨面等高)设置() 意大利面分为红酱面、青酱面、白酱面和黑酱面,其中的红酱面指的是( )
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位