单选题

焊接接头的薄弱环节是( )。

A. 焊缝
B. 熔合区和过热粗晶区
C. 正火区
D. 部分相变区

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熔合区是整个焊接接头中的最薄弱环节,某些缺陷如夹渣、气孔等常起源于此,危害较大() 扩散层是珠光体钢和奥氏体不锈钢焊接接头中的薄弱环节,受力时可能引起应力集中、降低接头高温持久强度和塑性() 钢轨接头是三大薄弱环节之一() 焊接接头往往是造成锅炉压力容器损坏的薄弱环节,其主要原因有三个,但是( )不是重要原因。 扩散层是珠光体钢和奥氏体不锈钢焊接接头中的薄弱环节,受力时可能会引起热裂纹。脉动直流电流() 与曲线、接头、道岔并称为轨道三大薄弱环节() 轨道线路的三大薄弱环节为:道岔、曲线、接头() 导线的接头是线路的薄弱环节,接头常常是发生事故的地方。 正常焊接接头的薄弱部位在()区域。 何为焊接接头?何处为最薄弱的地方? 钢轨焊接接头中区域是最薄弱的区域() 钢轨接头是铁道的薄弱环节,病害较多,其产生原因有();()、扣件损坏等。 在低碳钢焊接接头中,性能最薄弱的区在( ) 。 在焊接接头中,最薄弱的区域是熔合区和过热区。 在焊接热循环的作用下,焊接接头中的熔合区和过热区出现严重的晶粒粗化,是整个焊接接头最薄弱的区域。 评估薄弱环节范围正确描写是() 钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大左右() 接头是铁道薄弱环节,是病害集中之处,如养护不及时,就会使接头病害愈来愈严重,以致危害行车安全。 电缆线路一般的薄弱环节不一定在电缆接头和终端接头处() 轨道的主要薄弱环节有()。
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