三元乙丙橡胶在汽车上的用途越来越广泛的主要原因是它的（）性能特别好。

三元乙丙橡胶（EPDM）防水卷材属于（ ）防水卷材 三元乙丙橡胶防水卷材施工工艺有（） 什么是三元乙丙橡胶防水卷材？厚度规格为多少？ 铺贴三元乙丙橡胶防水卷材应采用施工（） 铺贴三元乙丙橡胶防水卷材应采用（）施工。 防水橡胶带应采用氯丁橡胶或三元乙丙橡胶，氯丁橡胶伸缩装置适用月平均温度范围应为，三元乙丙橡胶伸缩装置适用月平均温度范围应为-40℃～+60℃（） 三元乙丙橡胶伸缩装置适用月平均温度范围应为-25℃～+60℃（） 三元乙丙橡胶不适合用于严寒地区的防水工程（） 三元乙丙橡胶防水卷材对基层材料的伸缩或开裂变形适应性强。 三元乙丙橡胶防水卷材与传统沥青防水卷材相比，所具备的下列特点中哪条不对（） 锂离子电池应用越来越广泛，主要原因有（） 汽车修理越来越需要考虑修理的意义和必要性，主要原因是（） 三元乙丙橡胶防水卷材表面折痕缺陷，允许每块不超过（）处，总长度不超过20mm 聚酯胎上涂覆三元乙丙橡胶的FF类片材，扯断伸长率不得小于（）％，其他性能符合标准规定。 聚酯胎上涂覆三元乙丙橡胶的FF类片材，扯断伸长率不得小于100％，其他性能符合标准规定。 三元乙丙橡胶防水卷材质量要求每卷不超过6处，每处面积不大于4mm²项目是（） 按照《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定防水橡胶带应采用氯丁橡胶或三元乙丙橡胶，氯丁橡胶伸缩装置适用月平均温度范围应为（） 制动软管的胶管称编织制动软管，软管由三元乙丙橡胶为基础材料制成的无缝外胶、无缝内胶及三个化纤编织增强层组成（） （）是网站访问量越来越低的一个主要原因。 三元乙丙橡胶防水卷材是一种高分子防水材料，根据国标《高分子防水材料第1部分：片材》，其扯断伸长率应为下列哪项（）