判断题

《普速旅客列车车门管理规定》中,受站场条件影响,遇个别车厢与站台间隙过大或落差过高时,可不使用安全踏板,应加强安全提示和乘降组织,也可组织旅客到相邻车厢或车门乘降()

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判断题
《普速旅客列车车门管理规定》中,受站场条件影响,遇个别车厢与站台间隙过大或落差过高时,可不使用安全踏板,应加强安全提示和乘降组织,也可组织旅客到相邻车厢或车门乘降()
答案
判断题
《普速旅客列车车门管理规定》规定,受站场条件影响,遇个别车厢与站台间隙过大或落差过高时,可不使用安全踏板,应加强安全提示和乘降组织,也可组织旅客到相邻车厢或车门乘降。
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主观题
《普速旅客列车车门管理规定》中规定:受站场条件影响,遇个别车厢与站台间隙过大或落差过高时,可不使用安全踏板,应加强安全提示和乘降组织,也可组织旅客到__或车门乘降
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多选题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停时的应急处置:受站场条件影响,遇高站台个别车厢与站台间隙过大或落差过高时,,加强和,也可提前组织旅客到相邻符合乘降条件的车门乘降()
A.可不使用安全踏板 B.单脚踩住安全踏板 C.安全提示 D.乘降组织
答案
主观题
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号), 过程控制,受站场条件影响,遇个别车厢与站台间隙过大或落差过高时,可不使用 ,应加强安全提示和乘降组织,也可组织旅客到相邻车厢或车门乘降。
答案
单选题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停时的应急处置:受站场条件影响,遇高站台个别车厢与站台间隙过大或落差过高时,,加强安全提示和乘降组织,也可提前组织旅客到相邻符合乘降条件的车门乘降()
A.可不使用安全踏 板 B.通知列车长 C.不得打开车门 D.组织到相邻车厢 乘降
答案
单选题
《普速旅客列车车门管理规定》规定,在办客站每辆硬座车厢(整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开()车门组织乘降
A.站台侧的一个 B.站台侧的二个 C.一个 D.二个
答案
判断题
《普速旅客列车车门管理规定》规定,列车运行中任何人员严禁开启车门。
答案
单选题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)規定:列车站停时的应急处置:受站场条件影响,遇高站台个别车厢与站台间隙过大或落差过高时,,加强安全提示和乘降组织,也可提前织织旅客到相邻符合乘降条件的车门乘降()
A.可不使用安全踏板 B.通知列车长 C.不得打开车门 D.组织到相邻车厢乘降
答案
判断题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停时的应急处置:受站场条件影响,遇高站台个别车厢与站台间隙过大或落差过高时,单脚踩住安全踏板,加强安全提示和乘降组织,也可提前组织旅客到相邻符合乘降条件的车门乘降()
答案
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