无砟轨道中间层土工布接缝与轨道方向垂直，采用（）方式，并用胶带粘贴。

土工布主要有（)土工布和（)土工布。 CRTSⅡ型板式无砟轨道板间宽接缝混凝土与轨道板离缝伤损修补宜采用有机硅树脂材料（） 土工布分为有纺土工布和防渗土工布。 CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于（）mm 隧道内可铺设无砟轨道或有砟轨道，长度m及以上的隧道宜采用无砟轨道（） CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于mm，接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于mm（） CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于mm（） 我国修建的无砟轨道以为主: 双块式无砟轨道|弹性支承块式无砟轨道|板式无砟轨道|长枕埋入式无砟轨道 高速铁路正线为无砟轨道时，与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道，其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道（） 调谐区设备不得安装在无砟轨道两块轨道板的接缝处（） 采用铺设土工布加固地基时，土工布应满足的技术指标有（　　）。 采用铺设土工布加固地基时，土工布应满足的技术指标有（）。 土工布又称土工织物，分为有纺土工布和（）。 无纺土工布具有（）的功能。 减震型无砟轨道没有（）无砟轨道类型。 中间层即无拉伸又无压缩，称为中性层 无砟轨道与有砟轨道连接处路基应设置，并符合轨道形式过渡要求 正线无砟轨道与到发线有砟轨道间，应在到发线有砟轨道部分设置（）。 我国采用的CRTSII型板式无砟轨道，是由（ ）博格板式无砟轨道演化面来 什么土工布？简述土工布在道路工程中的作用。