高速铁路正线为无砟轨道时，与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道，其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道（）

高速铁路正线有砟轨道应采用··········型混凝土枕 当到发线与正线处于同一路基或铺设无砟轨道时，到发线路基应（）正线标准。 高速铁路正线有砟轨道混凝土枕明显折断应判定为 站内作业邻线为正线或到发线时，不得站在与正线或到发线相邻的两线间防护（） 高速铁路正线有砟道床厚度m（） 高速铁路站线采用有砟轨道时，站线混凝土轨枕宜采用弹条（）型扣件 高速铁路有砟轨道正线与既有铁路或客货共线铁路并行地段线间距不应小于5m（） 高速铁路正线有砟轨道轨枕配置标准为每公里··········根，均匀布置 高速铁路正线有砟轨道轨枕配置标准为每公里根，均匀布置（） 高速铁路正线有砟道床应采用··········碎石道砟 高速铁路正线有砟道床边坡比例为（） 高速铁路正线有砟道床砟肩厚度不小于mm（） 高速铁路正线有砟道床砟肩宽度不小于m（） 高速铁路技术管理规程中，正线与到发线连接应采用18号道岔，正线两线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔（） 高速铁路轨道的正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）长定尺的60kg/m钢轨 高速铁路有砟线路正线钢轨高度允许偏差（）mm 高速铁路正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路（） 客货共线铁路，站内正线与相邻到发线（无列检作业）线间最小距离规定为（）mm 城际铁路站内正线与相邻到发线，线路线间的最小距离 高速铁路轨道结构主要类型分为有砟轨道和无砟轨道两种（）