判断题

动车组转线入DCⅠ场后,机械师离开车组必须确认车组已完全断电且车内无人,关闭全部车门后方可离开()

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判断题
动车组转线入DCⅠ场后,机械师离开车组必须确认车组已完全断电且车内无人,关闭全部车门后方可离开()
答案
单选题
动车组无动力回送时若发生紧急制动,动车组司机须通知动车组随车机械师下车确认状态良好后,方可开车()
A.过渡车钩 B.机车车钩 C.自动车钩 D.半永久车钩
答案
单选题
两列动车组()时,由动车组机械师负责引导,司机确认
A.连结 B.摘开 C.重联或解编 D.连结或摘解
答案
多选题
两列动车组编时,由动车组机械师负责引导,司机确认()
A.连结 B.摘解 C.重联 D.解编
答案
判断题
动车所DCⅠ场停放的动车组止轮器设置与撤除均由司机负责,出/入所时防溜确认工作由随车机械师负责()
答案
单选题
两列动车组或解编时,由动车组机械师负责引导,司机确认()
A.重联 B.连挂 C.编组 D.解体
答案
单选题
两列动车组重联或时,由动车组机械师负责引导,司机确认()
A.分解 B.解散 C.解体 D.解编
答案
单选题
动车组回送时,动车组随车机械师由担当()
A.配属局 B.机务部门 C.动车段 D.铁路总公司
答案
单选题
两列动车组重联或解编时,由动车组随车机械师,司机确认()
A.负责指挥 B.负责引导 C.负责领导 D.负责指引
答案
单选题
两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,确认()
A.司机 B.列车员 C.检车员 D.乘务员
答案
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两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,( )确认。 动车组随车机械师主要技术作业时间规定:动车组随车机械师车站换乘时间为 车组随车机械师应严格按《动车组随车机械师作业规定》作业,单程运行不足2h的动车组随车机械师作业要求由规定() 两列动车组重联或解编时,由司机负责引导,动车组机械师确认() 两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,司机确认() 与退乘驻站随车机械师交接动车组钥匙。确认钥匙数量、及车组号() 动车组列车开车前,列车长确认站方开车铃声结束、()完毕后,通知司机或随车机械师关闭车门 动车组始发开车后,随车机械师在主控端司机室内监控司机室设备状态,运行5分钟后离开。 动车组始发开车后,随车机械师在主控端司机室内监控司机室设备状态,运行5分钟后离开() 动车组回送时,动车组随车机械师由本动车段担当() 救援列车接近故障动车组时,随车机械师必须应站在非邻线侧负责指挥救援列车进行连挂作业,确认救援列车与故障动车组连挂妥当以及动车组状态正常() CRH1A型动车组人工滚动试验:随车机械师车下目视确认动车组相应车厢等() 救援机车接近时,随车机械师负责指挥救援机车进行连挂作业,确认救援机车与动车组连挂妥当以及动车组状态正常。摘解救援机车时,随车机械师负责摘解车钩和引导机车离开动车组() 《铁路动车组运用维修规程》第131条规定,动车组无动力回送途中,应尽可能避免实施紧急制动;发生紧急制动后,动车组司机须通知动车组随车机械师下车确认过渡车钩状态良好后,方可开车() 实行轮乘制的动车组始发、折返及动车组随车机械师换乘车站应设置动车组随车机械师,并提供进出站便利通道() 动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责()。 动车组每8辆编组每班配备名动车组随车机械师() 动车组列车运行中出现故障时,动车组司机应按车载信息监控装置的提示,按规定及时处理。需要由动车组随车机械师处理时,司机应通知动车组随车机械师;不能继续运行时,动车组随车机械师及时向司机提出运行限制条件;可以维持运行时,动车组随车机械师及时通知司机请求救援() 动车组列车运行中出现故障时,动车组司机及动车组随车机械师应如何处置 动车组随车机械师车站换乘分钟()
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