汽油发动机分电器重叠角决定各缸点火时间间隔的均匀性。（）

分电器断电器触点间隙过大，对发动机点火提前角的影响是使提前角变小。 分电器断电触点过大，对发动机点火提前角的影响是点火提前角相应增大。 分电器的作用就是按发动机的（），将点火线圈产生的（）依次输送给各缸火花塞。 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸四冲程发动机其作功间隔角为 发动机分电器（）的作用是当发动机的转速发生变化时会自动调整点火提前角。 汽油发动机点火正时通常以发动机第一缸为基准缸。（） 发动机分电器凸轮磨损不均匀，将使发动机运转不稳。 四冲程直列六缸发动机的点火间隔角为（ ?）。 缸发动机配套的无分电器微机控制点火系统采用同时点火时需要（）个点火线圈 直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是（） 在装成和装回发动机后,点火分电器什么时间调整最好? ( ) 多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕，即为重叠波。 汽油发动机点火提前角对发动机的动力性和经济性影响很大（） 6缸四冲程发动机的点火间隔角是多少曲轴角度（） 直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是120度（） 直列六缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是180度（） 直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是120度（） 直列六缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是180度（） 分电器、火花塞、高压线和点火开关均属于汽油发动机点火装置中高压电路元件。 EQ6100-1型汽油发动机的点火次序，从分电器上端观察，顺时针旋转依次为1—5—3—6—2—4缸（）