多选题

在车身测量中,发现某台车合格率突然变动很大,某些元素出现异常,测量员应这样操作()

A. 检查测量过程,并抽取一部分元素进行重复测量,确认测量过程
B. 确认测量无误后,请测量工程师通知车间制造工程师确认问题并进行问题跟踪管理.如果是中班或大夜没有工程师值班,可直接通知车间制造工程师确认问题
C. 出现问题的车身要留下,以便分析问题
D. 更新测量软件中这个元素的理论值

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多选题
在车身测量中,发现某台车合格率突然变动很大,某些元素出现异常,测量员应这样操作()
A.检查测量过程,并抽取一部分元素进行重复测量,确认测量过程 B.确认测量无误后,请测量工程师通知车间制造工程师确认问题并进行问题跟踪管理.如果是中班或大夜没有工程师值班,可直接通知车间制造工程师确认问题 C.出现问题的车身要留下,以便分析问题 D.更新测量软件中这个元素的理论值
答案
多选题
在车身测量中发现某个元素偏差很大,在排除测量的原因后,我们一般认为是设计发生了更改,我们进行测量的相应更改需要做()
A.找到这个零件的零件号 B.在TCAE中打开这个零件的最新版本 C.查找这个被测元素的设计值 D.更新测量软件中这个元素的理论值
答案
多选题
在车身测量中,发现某台车无法放入专用的测量支撑座,测量员处理的方法正确的有()
A.检查测量机精度,测量支撑座精度,确认无误后进入下一步 B.检查车身是否有多余零件造成干涉 C.前2项确认无误后,可认为是车身定位发生变异,马上通知车身制造工程师确认问题并进行整改 D.切记,车身无法放到位的车子是无法测量的
答案
单选题
某电子元件合格率为99.73%,其不合格率为( )。
A.73×10-6 B.9973×10-6 C.27×10-6 D.2700×10-6
答案
单选题
强检测量设备要求检定合格率为()
A.100% B.0.99 C.0.98 D.0.95
答案
主观题
发动机质量检验/监测项目(机加工):尺寸测量合格率98.5%,燃烧室容积测量合格率(),泄漏测试过程指标为缸盖、长缸体、进气歧管泄漏测试合格率99%,拧紧扭矩控制、气门间隙测量、锁夹检测、曲轴回转力矩测试、冷试、Care检查、热试及性能的过程指标合格率99%。
答案
主观题
发动机质量检验/监测项目(机加工):尺寸测量合格率98.5%,燃烧室容积测量合格率(),泄漏测试过程指标为缸盖、长缸体、进气歧管泄漏测试合格率99%,拧紧扭矩控制、气门间隙测量、锁夹检测、曲轴回转力矩测试、冷试、Care检查、热试及性能的过程指标合格率99%
答案
单选题
根据Konzern标准,新车型批量投产时候,白车身骨架功能尺寸合格率应该达到()
A.80% B.90% C.95% D.100%
答案
单选题
根据Konzern标准,新车型批量投产时候,白车身骨架功能尺寸合格率应该达到()
A.0.8 B.0.9 C.0.95 D.1
答案
判断题
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答案
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