《普速铁路线路修理规则》导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，计划维修为2mm，临时补修为3mm（）

导曲线下股高于上股的限值：作业验收为_，计划维修为__，临时补修为__ 高速铁路１８号道岔导曲线下股高于上股的限值，经常保养为（）ｍｍ 高速铁路１２号道岔导曲线下股高于上股的限值，临时补修为ｍｍ（） 道岔导曲线下股高于上股的限值，计划维修为mm（） 下列导曲线下股高于上股的限值说法正确的是（） 导曲线下股高于上股的限值：18号及以上道岔作业验收为mm 道岔导曲线下股高于上股的限值：作业验收为，计划维修为，临时补修为 导曲线下股高于上股的限值：计划维修为3mm。 道岔导曲线下股高于上股的限值，临时补修管理值为（） 道岔导曲线下股高于上股限值,临时补修管理值为mm（） 《普速铁路线路修理规则》和不应焊补 导曲线下股高于上股的限值：作业验收为__，经常保养为__mm，临时补修为__mm（） 导曲线下股高于上股限值，作业验收为__mm，经常保养为__mm,临时补修为__mm 导曲线下股高于上股限值，作业验收为mm，经常保养为mm，临时补休为mm（） 《修规》规定，道岔导曲线下股高于上股的限值，经常保养为mm（） 《普速铁路线路修理规则》适用线路允许速度km/h以下的铁路（） 《普速铁路线路修理规则》规定，冬季应增加探伤遍数（） 《普速铁路线路修理规则》第3.1.9条曲线轨距加宽递减规定是什么？*20 普速铁路线路曲线地段人工拨道作业目的是通过调整普速铁路线路曲线地段正矢偏差，提高曲线圆顺度（） 在道岔静态检查中，导曲线下股高于上股的计划维修限值为（）mm。