在CTCS-2级常态灭灯的区段，动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，进入区间的行车凭证为（）

动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-O/1级区段级间自动转换失败时，若由CTCS-O/1级向CTCS-2级运行，必须停车手动转换。【可维持按LKJ方式继续运行】J301（） 已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，在信号机常态点灯的CTCS-2级区段，列车调度员发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行J358（） 使用自动闭塞法行车，动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证为，信号机应点灯（） 使用自动站间闭塞法行车，动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，进入区间的行车凭证（在信号机常态灭灯的区段，信号机应点灯）（） 已在区间内运行的装备1J的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，在信号机常态点灯的CTCS-2级区段，列车调度员发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行（） CTCS-2级常态灭灯区段使用自动闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为（） CTCS-2级常态灭灯区段列控系统由和组成（） CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按LKJ（GYK）控车时，地面信号机为点灯状态，行车凭证为____ CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，开放引导信号发出列车，LKJ（GYK）控车，行车凭证为。信号机应点灯（） CTCS-2/3级区段车站向CTCS-0级区段发出装备LKJ的动车组列车且地面未设级间转换装置时，在设备未改造前，司机在最近图定停车站根据调度命令改按LKJ方式行车（） 动车组以外的列车以及按隔离模式或LKJ方式运行的动车组列车，在信号机常态灭灯的车站开车时，信号机应点灯（） 信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段反方向发出CTCS-2级控车列车的行车凭证是（） 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时，可维持按继续运行（） 普速铁路装设CTCS-2区段，未装备LKJ的动车组列车遇列控设备故障、按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障时，根据调度命令改按隔离模式运行（） 动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为（） CTCS-0级区段车站向CTCS-2/3级区段发出装备LKJ的动车组列车且地面未设级间转换装置时，在设备未改造前，按LKJ方式行车，在到达CTCS-2/3级区段的最近图定停车站停车手动转换为ATP控车，列车调度员不再发布调度命令（） 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时，司机应立即报告列车调度员（车站值班员），由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时，可维持按方式继续运行（） CTCS-2区段，动车组列车按列控车载设备控车方式行车时，禁止在未设置CTCS-2级列控信息的上接发动车组列车 CTCS-3级区段及常态灭灯的CTCS-2级区段的车站进站信号机不能使用引导总锁方式开放引导信号（） 已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机应报告列车调度员（车站值班员），在信号机常态点灯的CTCS-2级区段，列车调度员的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行（）