对于区间少于2架通过信号机的车站，取消进站信号时，须确认列车位置，不得因关闭进（出）站信号造成机车信号突变（）

在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设信号（） 在进站信号机前方第二架通过信号机上，不得装设容许信号（） 在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设（）信号 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆后自动关闭（） 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（ ）后自动关闭。 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机，当机车或车辆越过该信号机后自动关闭（） 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（ ）越过该信号机后自动关闭。 区间不设通过信号机的线路，车站信号机宜采用（） ( )在进站信号机前方第一架通过信号机上,不得装设容许信号。 在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设容许信号（） 在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设（） 在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设()。 区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起（） 区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2级区段车站的进站、出站、进路信号机以及通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用（） 车站进站信号机（未设进站信号机时为站界标）外方第一闭塞分区（未设通过信号机时为区间）内设有接触网电分相时，禁止电力机车进入该闭塞分区（区间）办理或跟踪出站调车 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机，当机车或车辆第轮对越过该信号机后自动关闭（） 在通过信号机进站信号机、出站信号机前，机车信号为红黄灯时，均可进行“解锁操作”（） 区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用（） 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（[填空（1）]）越过该信号机后自动关闭 只设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障，应使用办理行车（）