单选题

若单扇站台门无法自动关闭,立即操作故障站台门至“”位,确认安全后给司机“好了”信号()

A. 自动
B. 隔离
C. 手动关
D. 手动开

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单选题
若单扇站台门无法自动关闭,立即操作故障站台门至“”位,确认安全后给司机“好了”信号()
A.自动 B.隔离 C.手动关 D.手动开
答案
多选题
若站台门无法自动关闭,立即操作故障站台门至“”位,确认安全后给司机“”信号()
A.手动开 B.手动关 C.好了 D.发车
答案
判断题
若站台门无法自动关闭,立即操作故障站台门至“手动开”位,确认安全后给司机“发车”信号()
答案
主观题
单扇站台门故障,将故障门由“自动模式”切换成“手动模式”后,内对未关闭的站台门进
答案
判断题
列车站台作业,2扇及以下站台门出现无法开启时,车站人员立即将相应站台门打至手动关位;出现无法关闭时,车站及司机确认无夹人夹物后,车站人员将相应站台门打至手动关位()
答案
判断题
单道站台门无法打开,站务员将此故障站台打至“手动关”位,并确认是否有“关闭且锁紧”信号()
答案
判断题
当整侧站台门故障无法关闭,且使用PSL操作仍无法关闭站台门时,需使用IBP盘应急关闭整侧站台门()
答案
单选题
整侧站台门无法关闭(PSL无效),后续操作故障滑动门LCB至()
A.手动开 B.手动关 C.自动 D.隔离
答案
判断题
单道站台门无法打开,站务员将此故障屏蔽门打至“手动关”位,并确认是否有“关闭且锁紧”信号()
答案
单选题
屏蔽门系统应急处置作业程序中,若故障门数量小于3扇时,站务员操作LCB至位,若仍无法打开,使用三角钥匙手动打开故障门,车站在确认列车出清站台后,由站务员操作LCB至“手动关”位,手()
A.自动 B.隔离 C.手动关 D.手动开
答案
热门试题
司机操作“互锁解除操作开关”,单扇/多扇站台门故障无法处理时,由司机操作互锁解除() 发现单扇或多个站台门无法正常关闭,报车站值班员() 站台门故障排除后,必须手动操作站台门测试开关,关闭站台门,才能把模式开关转到自动控制位置() 整侧站台门无法关闭时,车站尝试使用IBP盘关闭站台门后报备行调;如可关闭,后续均采用IBP盘操作直至故障修复,若无法关闭,立即通知站台岗及支援人员确认站台安全后,显示“好了手信号”并操作“互锁解除”发车,将故障报告行调() 单扇站台门故障情况下,站台岗在立岗位置处置任一故障站台门(即率先打“手动关”位)的时间不得超过S() 站台门发生打火故障时,站务员应将故障门操作至位() 单道站台门无法关闭,站务员操作对的是() 列车在站关车门时站台门未联动关闭,司机应操作PSL盘“操作允许”至“开”位按压“关门”按钮关闭站台门() 站台门无法关闭或站台门玻璃破碎需() 在装有站台门的车站,列车司机应同时确认站台门全部开启,如站台门未自动开启时,立即() 站台门发生故障无法关闭时,应当安排__值守() 站台门单道无法关闭,站务人员第一时间将LCB打至位() 就地操作PSL开站台门时,要在“门关闭”位停顿()。 根据《行车组织规则》:高架站的站台门每侧站台设扇应急门,为单扇推拉门() 列车站台作业,2扇及以下站台门出现无法开启时,车站打至() 站台门无关闭且锁紧信号时,若因单道门故障,应如何操作?() 单扇屏蔽门无法打开,在LCB无法开启的情况,站台安全需要使用PSL钥匙开启故障屏蔽门() 站台门单道门故障时,应打至() 站台无法关闭或站台门玻璃破碎需() 站台门故障操作完毕后,在故障站台门处值守,做好现场安全防护确认站台安全,向司机显示()
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