下面关于电客车照明系统电压值说法正确的有（ ）。
A. 运行灯110V
B. 尾灯110V
C. 远光灯24V
D. 近光灯24V
E. 屏柜灯24V
查看答案
相关试题
换一换
下面关于电客车照明系统电压值说法正确的有（ ）。
A.运行灯110V B.尾灯110V C.远光灯24V D.近光灯24V E.屏柜灯24V
答案
列车110V失电，客车照明系统（）将全部失效。
A.列车头灯 B.含客室紧急照明、列车头灯、空调 C.客室紧急照明 D.含客室紧急照明、列车头灯
答案
22型客车照明用电的电压为（）
A.12V B.24V C.6V D.48V
答案
22型客车照明用电的电压为伏（）
A.12 B.24 C.36 D.48
答案
列车110V失电，客车照明系统（含客室紧急照明、列车头灯）将全部失效。（）
答案
48V普通客车照明用电的电压为伏（）
A.12 B.24 C.36 D.48
答案
关于列车照明系统，说法错误的是（）
A.头灯设两种亮度：“远光”、“近光”，可由司机台上的 HLBDS（头灯明暗调节）开关进行选择，并由 HLICB（头灯回路断路器保护 B.标志灯由 SLCB（运营灯回路断路器）保护 C.尾灯由TLICB（尾灯回路断路器）保护，由 DC110V 永久列车线供电。列车休眠时，尾灯熄灭 D.方向手柄向前时前端头灯亮、尾灯亮、运营灯亮白灯，尾端头 灯不亮，尾灯及运营灯亮红灯 E.方向手柄向后时前端头灯亮、尾灯亮、运营灯亮白灯及红灯， 尾端头灯亮、尾灯亮、运营灯亮白灯及红灯 F.方向手柄向零位时时前端头灯不亮、尾灯亮、运营灯亮红灯， 尾端头灯不亮、尾灯亮、运营灯亮红灯 G.司机台阅读灯和三个内顶板照明灯均由设在司机台上的CLI（司机室照明）三档开关控制，共用一个断路器 CLICB（司机室照明断路器）进行保护
答案
(76575) 25T型客车照明灯具工作电压 ( )。[221210644](1.0分)
答案
客车照明电路配线主要考虑（）
A.按允许电压降选取 B.按最大负载电流选取 C.按导线的机械强度选取 D.按灯管性质选取 E.按照用户要求选取
答案
列车110V失电，客车照明系统（含客室紧急照明、列车头灯）不会失效，客车司机需报行调开启救援进路全程的隧道照明及隧道通风，客车司机必须加强瞭望，确保行车安全。（）
答案
热门试题
下列关于汽车照明系统的叙述不正确的是
客车照明系统出库质量标准中要求车内光色一致（）
客车照明系统出库质量标准中要求齐全完整，清洁无松动（）
列车110V失电，客车照明系统（含客室紧急照明、列车头灯）将全部失效，客车司机需报行调开启救援进路全程的隧道照明及隧道通风，客车司机必须加强瞭望，确保行车安全。（）
电客车应急照明线路额定电压为（）
DC600V供电空调客车照明，电茶炉等负载的控制电源由DC120V电源提供（）
关于电客车气压值，以下正确的是（）
客车照度的测量应在核对电源电压为额定值后进行。普通客车电压额定值为直流48V;轴驱供电单节空调客车电压额定值为直流110V;集中供电空调客车电压额定值为交流220V（）
列车照明系统分为（）
下面关于雾化风回路的说法正确有（）。
下面关于雾化风回路的说法正确有（）
汽车照明系统是由（）组成。
蓄电池车照明灯的额定电压为（）
汽车照明系统分为什么？
4号线列车照明系统分为（）
下列关于电客车调车班说法正确的是（）
使用工程车救援电客车时，关于故障电客车司机的说法正确的有（）
DF4机车照明回路对地绝缘值为≥MΩ（）
抢险救援消防车照明电源电压为（）V，频率为（）Hz。
抢险救援消防车照明电源电压为（）V，频率为（）Hz
使用微信扫一扫登录
