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列车110V失电,客车照明系统(含客室紧急照明、列车头灯)将全部失效,客车司机需报行调开启救援进路全程的隧道照明及隧道通风,客车司机必须加强瞭望,确保行车安全。()
判断题
列车110V失电,客车照明系统(含客室紧急照明、列车头灯)将全部失效,客车司机需报行调开启救援进路全程的隧道照明及隧道通风,客车司机必须加强瞭望,确保行车安全。()
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列车110V失电,客车照明系统(含客室紧急照明、列车头灯)将全部失效。()
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判断题
列车110V失电,客车照明系统(含客室紧急照明、列车头灯)不会失效,客车司机需报行调开启救援进路全程的隧道照明及隧道通风,客车司机必须加强瞭望,确保行车安全。()
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判断题
列车110V失电,客车照明系统(含客室紧急照明、列车头灯)将全部失效,客车司机需报行调开启救援进路全程的隧道照明及隧道通风,客车司机必须加强瞭望,确保行车安全。()
答案
单选题
列车110V失电,客车照明系统()将全部失效。
A.列车头灯 B.含客室紧急照明、列车头灯、空调 C.客室紧急照明 D.含客室紧急照明、列车头灯
答案
判断题
紧急负载包括:客室紧急照明;司机室照明;列车控制和监控设备;列车乘客信息系统;列车无线通信;头灯和尾灯;所有客室空调紧急通风;列车客室门至少开和关一次;CCTV系统()
答案
单选题
当列车()故障时,客室照明失电。
A.紧急直流供电 B.紧急交流供电 C.辅助逆变器 D.主逆变器
答案
判断题
列车110V失电后列车停放制动将保持施加状态。 ( )
答案
单选题
列车头灯控制线路为直流()
A.380 V B.220 V C.24 V D.110 V
答案
判断题
列车头灯的工作电压是DC24V,尾灯与运行灯的工作电压是DC110V()
答案
判断题
列车头灯的工作电压是DC24V,尾灯与运行灯的工作电压是DC110V。 ( )
答案
热门试题
电客车紧急照明镇流器故障导致客室某个照明不亮,更换紧急照明镇流器()
列车照明系统分为()
09A2206长型:列车紧急制动且列车110V失电,HMI黑屏,所有指示灯均不亮()
列车失电后,客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()
故障车司机在得到行调救援指令后,将模式开关置于RMR(限速向后)位,以电客车头灯照明作为防护,此时表示( )。
下列关于故障列车110V失电时救援操作正确的是 ( )
列车无法激活或110V失电的应急处理措施有哪些?
05A0706株110V失电时,列车司机室侧门可以打开。()
05A0706株110V失电时,列车司机室侧门无法打开。()
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4号线列车照明系统分为()
关于列车照明系统,说法错误的是()
客室正常照明使用__V,客室紧急照明的供电电压是__V
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列车照明采用__供电方式
下面关于电客车照明系统电压值说法正确的有( )。
1号线电客车客室紧急照明灯数量有个()
电客车客室照明采用AC380V的交流电()
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