单选题

燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器所造成。《铁路职业技能鉴定参考丛书内燃机车司机》(技师部分()

A. 调整失败
B. 调整压力过低
C. 调整压力过高
D. 调整压力不变

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单选题
燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器( )所造成。
A..调整失败 B..调整压力过低 C..调整压力过高
答案
单选题
燃油在缸内燃烧不充分是由于喷油器所造成()
A.调整压力过高 B.调整压力过低 C.调整压力失败
答案
单选题
16V240ZJB型,燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器所造成()
A.漏油 B.调整压力过低 C.调整压力过高 D.漏气
答案
单选题
燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器所造成。《铁路职业技能鉴定参考丛书内燃机车司机》(技师部分()
A.调整失败 B.调整压力过低 C.调整压力过高 D.调整压力不变
答案
单选题
柴油在气缸内燃烧是()。
A.压燃 B.点燃 C.自燃 D.压燃或点燃
答案
多选题
气缸的压缩比与汽油抗爆性能的不匹配造成燃油燃烧不充分,会使发动机()
A.动力增加 B.积炭增加 C.堵塞喷嘴 D.油耗减少
答案
单选题
气缸内燃烧压力越高,则()。
A.活塞侧压力越大,气缸磨损越大 B.活塞侧压力越小,气缸磨损越大 C.活塞侧压力越大,气缸磨损越小 D.活塞侧压力越小,气缸磨损越小
答案
单选题
内燃机气缸内燃料燃烧后产生的是()
A.动能 B.机械能 C.热能
答案
多选题
东风8B型内燃机车:喷油器()、()等,使燃油不能与空气充分的混合燃烧会造成黑烟。
A.雾化太差 B.进气阻塞 C.滴油 D.燃烧不充分
答案
单选题
若气缸内燃烧压力越高,(),气缸磨损越严重。
A.则活塞侧压力越大 B.则活塞侧压力越小 C.则活塞侧压力不变 D.则活塞侧压力越均匀
答案
热门试题
柴油机气缸内燃烧的物质是() 柴油机气缸内燃烧的物质是: 东风8B型内燃机车:喷油器、雾化太差、()等,使燃油不能与空气充分的混合燃烧会造成黑烟。 柴油机运行时,燃油在燃烧室内燃烧产生大量的热量,使气缸内气体温度高达℃() 若气缸内燃烧压力越高,则活塞侧压力越大,气缸磨损()。 由于柴油机气缸内燃烧不良和滑油过多,容易引起活塞环()。 东风8B型内燃机车:增压器压气机出口至燃烧室之间漏气严重,会造成进入气缸的空气量太多,是燃烧不充分。 东风8B型内燃机车:喷油器的()或(),使燃油不能充分燃烧,后燃严重。 后燃阶段是指气缸内的压力开始急剧下降到柴油在气缸内燃烧完毕的阶段。 东风8B型内燃机车:喷油器雾化太差、滴油、以及喷射压力太低,易使气缸内喷入燃油量过多而“水锤”。 柴油机冒黑烟的原因是气缸内空气量少()燃油燃烧不完全或燃烧不适时造成的 水分进入气缸内参与燃烧会使柴油机冒《铁路职业技能鉴定参考丛书内燃机车司机》(技师部分() 发动机是使燃料在气缸内燃烧所产生的()转变为机械能的装置。 柴油机喷油提前角调整过小,会使喷入气缸的燃油与空气混合后着火准备时间过短,造成燃烧不充分而冒白烟() 东风8B型内燃机车:喷油器的喷射压力太低或(),使燃油不能充分燃烧,后燃严重。 柴油机冒黑烟的原因是气缸内参与燃烧的空气量(),燃油多,燃烧不完全或燃烧不适时造成的 气缸内燃油燃烧时将化学能转变为工质的热能,又通过活塞运动将热能转换为()能 ()发动机是使燃料在气缸内燃烧所产生的热能转变为机械能的装置。 柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在() BE020机车喷油器喷雾不良,甚至有滴捕现象,会造成喷入汽缸内的部分燃油不能立即参与燃烧,引起()
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