在运输项目经济评价时，计算运输项目效益和费用最重要的基础是( )。

运输投资项目经济评价中，经济成本的构成包括（） 交通运输项目的经济评价以（）为主。 工程建设项目国民经济评价的步骤包括：①识别与计算项目涉及的经济效益与费用；②确定项目目标和评价范围；③编制项目投资经济费用效益流量表；④对拟选择的方案进行不确定性分析；⑤给出项目国民经济评价的结论。顺序正确的是（）。 国民经济评价按（　）的原则，采用影子价格、影子汇率、社会折现率等国民经济评价参数，从国家整体角度考察项目的效益和费用，分析计算项目对国民经济的贡献，评价项目的经济合理性。 道路运输设施建设项目经济评价的原则有（）。 （2009年真题）投资项目经济评价的动态分析，强调对项目整个计算期内的费用与效益进行（　）分析。 在运输项目国民经济评价中，项目的费用主要表现为（ ）、流动资金和运营及维护费用等。 工程项目经济评价中，财务分析是在（　）的前提下，从项目的角度出发，计算项目范围内的财务效益和费用。 建设项目的经济评价就是预先估算拟建项目的经济效益，包括财务和（）两个层次的经济评价 交通运输建设项目的经济评价应以（）为主。 交通运输工程项目的经济评价以()为主。 运输项目的国民经济评价与财务评价的区别在于( )。 在运输建设项目的经济评价中，反映项目盈利能力的评价指标有（　　）。 进行交通运输建设项目经济评价时，为防止扩大或重复计算，费用效益计算应按照口径一致和可比原则，在计算层次、边界范围和（）上保持一致 下列运输投资项目经济评价指标中，属于动态指标的是( )。 下列运输投资项目经济评价指标中，属于静态指标的是（） 水利建设项目经济评价规范规定，在水利工程经济评价中，关于费用效益发生期问题，采用（）。 《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）要求，建设项目可行性研究阶段的经济评价，应系统分析、计算项目的效益和费用，通过多方案经济比选推荐最佳方案，对项目建设的（）等进行全面的评价。 对运输项目进行国民经济评价时，要计算( )，它是反映运输项目投产后单位投资对国民经济所做年净贡献的一项静态指标。 项目国民经济评价需要编制国内投资国民经济效益费用流量表，该表中的费用流量项目包括（ ）。