无风状态下检查气囊，无破损，当气囊存在深度大于1.2mm且长度大于__mm的单个龟裂时，或可见气囊内部的编织层时，更新气囊

CRH380A（L）受电弓升弓气囊裂纹限度是：当气囊不受力且不充气时裂纹长度≤（）mm，深度≤（）mm。 CRH380A（L）受电弓升弓气囊裂纹限度是：当气囊不受力且不充气时裂纹长度≤（）mm，深度≤（）mm 检查升弓气囊，限度及扭矩要求：①龟裂深度≤mm且龟裂长度≤mm（） 当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm且龟裂长度达到或超过20mm的单个龟裂时，更换气囊。 当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm且龟裂长度达到或超过20mm的单个龟裂时，更换气囊（） 检修时，受电弓气囊裂纹深度不能大于（） CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限，龟裂长度≤50mm；且深度≤（）mm。 CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限，龟裂长度≤50mm；且深度≤（）mm 空气弹簧橡胶气囊龟裂深度限度为mm（） 当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm或龟裂长度达到或超过25mm的单个龟裂，或可见内部的编织层时，更换气囊。 当升弓装置气囊存在龟裂深度达到或超过mm且龟裂长度达到或超过mm的单个龟裂，或可见内部的编织层时，需更换气囊（） CRH380A（）空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤（）mm，长度≤（）mm CR400BF型动车组二级修升弓气囊检查时,发现气囊单个裂纹长度大于,深度露出编织线时,需要更换（） CR400BF-A型动车组受电弓升弓气囊龟裂长度不超过25mm，裂纹深度不超过mm且目视状态下不可见内部帘布层（） 检查升弓气囊，质量要求：②气囊表面龟裂形貌状态正常，可见内部帘布层（） 受电弓升弓气囊一级修检修标准各车型平台均执行完全一致的限度值。在气囊无气状态下观察，有下列情况之一则更换（） CRH380A（L）空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤（）mm，长度≤（）mm 检查气囊无几何结构缺陷。目视检查气囊边缘，无橡胶（）、磨损、永久拉伸和椭圆变形。 CRH380A型动车组升弓装置气囊（撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气时）裂纹长度不应超过__mm或深度不超过__mm 转K4、转K5型下旁承组成尼龙摩擦板原型厚度12mm，破损、顶面磨耗大于mm更换（）