手动驾驶时，警惕按钮未按超过3秒时TCMS屏蜂鸣，超过触发紧急制动（）

当无人警惕按钮未按规定时间操作时，产生惩罚制动（） 当无人警惕按钮未按时间规定操作时，产生惩罚制动。（） RM手动驾驶模式下，松开警惕按钮立即会触发紧急制动（） 列车整备作业中进行驾驶室动态试验时，长按警惕按钮3S，确认（） 当无人警惕按钮未按规定时间操作时，将产生惩罚制动（） ATO驾驶列车时，当列车速度大于5km/h时，松开警惕按钮5秒列车将起紧急制动（） 非ATO驾驶模式下，松开警惕按钮秒，列车会触发紧急制动（） 学习司机驾驶练习，列车延误超过120秒须立即停止驾驶练习，晚点在60秒内时恢复驾驶练习（） 当司机在制动5级时松开主控制器手柄警惕开关按钮3秒以上时，列车会起紧急制动（） 大站转换屏主副电源自动、手动转换时，输出电源断电时间均不超过（） 手动滑动门属（）水密门，当船舶正浮时，用手动将其关闭所需时间应不超过（）秒。 机动车驾驶员在使用喇叭时，连续按鸣不准超过（） LKJ开机后装置进入原始降级状态，当机车信号为停车信号时，速度超过5km/h报警，若5秒内未按【警惕】键，则实施制动控制（） 列车在静止状态下，模式选择CM/RMF/WM/RMR位，按下警惕试验按钮超过秒，列车紧急制动触发（） 当UPS市电输入正常时，按住开机/手动电池检测按钮持续秒，松开此键1秒，再次按钮持续5秒，然后可启动UPS（） 严禁疲劳驾驶汽车，高速公路连续驾驶车辆不得超过3小时，山区路况及夜间连续驾驶不得超过2.5小时（） 无人警惕装置在不超过秒的间隔时间不断重复操作。最迟在蜂鸣器响起时按下（） 飞行中若机组将自动推力的断开按钮按下超过15秒钟时（） 如果长按手动过分相按钮超过3秒，控制系统将忽略来自自动过分相装置的信号，并在IDU上显示“自动过分相装置已经手动切除”（） ATP模式运行晚点超过秒时改模式运行；学员ATP练习驾驶晚点超过90秒时由带教司机改为ATO模式运行学员不进出站台立岗作业（）