无缝道岔尖轨前后各15m范围内的钢轨扣件扭矩应保持在135-150N.m（）

尖轨及前后各25m范围内的基本轨的扣件扭矩应保持在60–80N.m（） 及前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持60～80N.m（） A-B-B-001214无缝道岔复紧岔区单元扣件、道岔螺栓，导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件、尖轨及其前后各10米范围内的基本轨扣件、间隔铁螺栓、岔枕螺栓扭矩均要达到规定的标准（） 无缝道岔的扣件扭矩应保持120～150N·m（） 单向调节器应加强尖轨及其后（）m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧 调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求；单向调节器应加强尖轨及其后m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧（） 调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求；单向调节器应加强尖轨及其后80～100m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧（） 单向调节器应加强尖轨及其后50～100m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。 调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求；单向调节器应加强尖轨及其后__m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。三、不得对基本轨、尖轨和其所焊联的钢轨进行__或__作业 无缝道岔的（）、（）、（）、（）的扣件扭矩，应保持在120～150N·m. 调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求；单向调节器应加强尖轨及其后范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按设计扭矩拧紧（） 无缝道岔的导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在N·m（） 无缝道岔养护维修时，无缝道岔尖轨及其前方m范围内综合维修，按实际锁定轨温℃作业（） 无缝道岔的导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120～150N·m。 无缝道岔的导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持（） 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及前后25m范围内综合维修，按实际锁定轨温士5℃进行作业（） 无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在 无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在（） 无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃ 无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在Nm（）