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叉车故障中的人为故障是由于人们在使用、操作和保养时不符合技术规范所造成的,它在所有故障中所占的比例()。
单选题
叉车故障中的人为故障是由于人们在使用、操作和保养时不符合技术规范所造成的,它在所有故障中所占的比例()。
A. 极少
B. 较少
C. 较大
D. 极大
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单选题
叉车故障中的人为故障是由于人们在使用、操作和保养时不符合技术规范所造成的,它在所有故障中所占的比例()。
A.极少 B.较少 C.较大 D.极大
答案
判断题
叉车在使用保养中由于人的因素,很容易导致人为故障发生()
答案
单选题
使用过热/防火面板上的“故障/不工作和过热/火警”测试电门进行故障/不工作测试时,应出现哪些指示?()
A.两个主警戒灯和“过热/探测”系统信号灯亮 B.两个主警戒灯、“过热/探测”系统信号灯和“故障”灯亮 C.两个主警戒灯、“过热/探测”系统信号灯、“APU 探测不工作”灯和“故障”灯亮 D.两个主警戒灯、“过热/探测”系统信号灯、“APU 探测不工作”灯亮
答案
判断题
电梯驾驶员应对电梯认真操作和保养,对一般故障应有所了解。
答案
判断题
叉车的不当使用一定造成叉车故障。
答案
判断题
叉车的不当使用一定造成叉车故障()
答案
单选题
在诊断发电机不充电故障时,应该首先确定不充电是由于()有故障
A.蓄电池 B.充电系统 C.蓄电池存电不足还是充电系统 D.其他部位
答案
判断题
叉车在正常使用中自然产生的故障是渐进性故障。
答案
判断题
叉车在正常使用中自然产生的故障是渐进性故障()
答案
多选题
交流侧操作和故障引起的操作和暂时过电压应考虑()。
A.换流变压器 B.在换流站交流母线上或临近换流站交流母线发生故障及故障清除所引起的过电压 C.变压器饱和所引起的铁磁谐振过电压 D.输送功率的突然降低或甩负荷所引起的过电压
答案
热门试题
将故障/不工作和超温/火警测试开关放到故障/不工作位置测试()
用过热/防火面板上的“故障/不工作和过热/火警”测试电门进行故障/不工作测试时,应出现哪些指示?()
叉车产生故障的原因有很多,其中由于设计不妥所造成的故障,属于()原因。
叉车在作业中遇到故障无法使用叉车进行正常作业,应()
故障停机保养是设备出现()时所做的保养
设备操作人员的三会是:会使用、会维护保养、会排除故障。
设备操作人员的三会是:会使用、会维护保养、会排除故障()
当故障/不工作和过热/火警测试电门选择FAULT/INOP位时,用于测试?()
叉车故障一般都是人为故障。
叉车故障一般都是人为故障()
操作人员要会操作使用、会检查、会维护保养、会排除一般故障;修理人员还要()
正在进行操作和处理故障时,不得交接班,只有在故障处理并有详细记录时方可进行交接班()
故障的类型很多,由于操作人员操作不当所引发的故障可归纳为()。
故障的类型很多,由于操作人员操作不当所引发的故障可归纳为()
航班信息自动系统发生故障时,进行人工操作和信息的接收、发布工作。()
航班信息自动系统发生故障时,进行人工操作和信息的接收、发布工作()
EB不缓时,司机操作VOBC切除后,故障仍存在,需操作()
为了安全起见,起动发动机前要检查()有无行人。---叉车操作和保养手册第2-77.在起动叉车前()以警告周围的人。
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设备的操作人员对所使用的设备要做到会操作、会保养、会排除故障。
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