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将故障/不工作和超温/火警测试开关放到故障/不工作位置测试()
单选题
将故障/不工作和超温/火警测试开关放到故障/不工作位置测试()
A. APU火警探测环路不工作灯和发动机超温探测
B. APU火警探测环路不工作灯,故障灯和APU灭火瓶释放灯
C. 两个主注意指示灯亮、过热探测信号牌亮、故障指示灯亮、APU火警探测环路故障灯亮
D. 发动机超温探测
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单选题
将故障/不工作和超温/火警测试开关放到故障/不工作位置测试()
A.APU火警探测环路不工作灯和发动机超温探测 B.APU火警探测环路不工作灯,故障灯和APU灭火瓶释放灯 C.两个主注意指示灯亮、过热探测信号牌亮、故障指示灯亮、APU火警探测环路故障灯亮 D.发动机超温探测
答案
单选题
把测试电门放到FAULT/INOP[故障/不工作]位置,将测试()
A.两台发动机和APU以及轮舱火警探测器的过热和火警探测环路 B.两台发动机和APU的故障探测电路
答案
单选题
用过热/防火面板上的“故障/不工作和过热/火警”测试电门进行故障/不工作测试时,应出现哪些指示?()
A.两个主警告灯和“过热/探测”系统信号灯亮 B.两个主警告灯. “过热/探测”系统信号灯和“故障”灯亮 C.两个主警告灯. “过热/探测”系统信号灯. “APU 探测不工作”灯和“故障”灯亮 D.两个主警告灯. “过热/探测”系统信号灯. “APU 探测不工作”灯亮
答案
单选题
使用过热/防火面板上的“故障/不工作和过热/火警”测试电门进行故障/不工作测试时,应出现哪些指示?()
A.两个主警戒灯和“过热/探测”系统信号灯亮 B.两个主警戒灯、“过热/探测”系统信号灯和“故障”灯亮 C.两个主警戒灯、“过热/探测”系统信号灯、“APU 探测不工作”灯和“故障”灯亮 D.两个主警戒灯、“过热/探测”系统信号灯、“APU 探测不工作”灯亮
答案
多选题
当故障/不工作和过热/火警测试电门选择FAULT/INOP位时,用于测试?()
A.两台发动机的故障探测环路是否工作正常; B.APU的故障探测环路是否工作正常; C.轮舱的故障探测环路是否工作正常; D.洗手间的故障探测环路是否工作正常
答案
多选题
在驾驶舱准备期间,如果只有电瓶工作,当故障/不工作和过热/火警测试电门选择OVHT/FIRE位时,不被测试的环路是?()
A.两台发动机的过热和火警探测环路; B.APU的火警探测环路; C.货舱的火警探测环路; D.轮舱的火警探测环路
答案
单选题
对过热和火警面板进行故障/不工作测试之前,是否应该通知地面人员?()
A.是 B.否
答案
单选题
APU火警的探测环路故障,APU探测不工作(APUDETINOP)指示灯亮()
A.正确 B.错误
答案
单选题
站台门故障排除后,必须手动操作站台门测试开关,关闭站台门,才能把模式开关转到自动控制位置()
A.一次 B.两次 C.三次 D.五次
答案
单选题
两位置转换开关不转换的故障原因是()
A.动、静主触头压力过低 B.其中一个电空阀得电,其相对的电空阀不能得电 C.其中一个电空阀能得电,相应的电空阀不能失电 D.动、静触头压力过高
答案
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CRH380B(L)型动车组操作故障面板旋钮:在司机室右侧故障开关面板上将紧急模式开关打到横向位置,然后将故障面板上开关、转向架监测回路开关打到横向位置()
CRH380B(L)型动车组操作故障面板旋钮:在司机室右侧故障开关面板上将紧急模式开关打到横向位置,然后将故障面板上停车制动监测回路开关、开关打到横向位置()
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