在双代号网络计划中，当Tr=Tp 时，关键线路是（ ）。
A. 所有路线中持续时间最长的线路
B. 线路上各项工作的总时差均为零的线路
C. 线路上各项工作的自由时差均为零的线路
D. 线路上各项工作的持续时间均不可压缩的线路
E. 线路上各项工作的最迟开始时间与最早开始时间相等的线路
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在双代号网络计划中，当Tr=Tp 时，关键线路是（ ）。
A.所有路线中持续时间最长的线路 B.线路上各项工作的总时差均为零的线路 C.线路上各项工作的自由时差均为零的线路 D.线路上各项工作的持续时间均不可压缩的线路 E.线路上各项工作的最迟开始时间与最早开始时间相等的线路
答案
当计划工期等于计算工期时，在双代号网络计划中，关键线路是（）
A.所有线路中线路上各项工作持续时间之和最小的线路 B.线路上各项工作的总时差均为零的线路 C.线路上各项工作的自由时差均为零的线路 D.自始至终全部由关键工作组成的线路 E.线路上各项工作的最迟开始时间与最早开始时间相等的线路
答案
双代号时标网络计划中，关键线路是（）
答案
在双代号时标网络计划中,关键线路是（）
A.由关键节点组成的线路 B.持续时间最长的工作所在的线路 C.没有虚工作的线路 D.没有波形线的线路
答案
双代号时标网络计划中,()就是关键线路。
A.自终点节点向起点节点观察,凡自始至终不出现波形线的通路 B.线路上的各工作的最迟开始时间与最早开始时间是相等的 C.线路上的各工作的最迟完成时间与最早开始时间是相等的 D.线路上的各工作的最迟开始时间与最早完成时间是相等的 E.线路上的各工作的最迟完成时间与最早完成时间是相等的
答案
在双代号网络计划中,关键线路是（）
A.线路上各项工作的总时差均为零的线路 B.线路上各项工作的自由时差均为零的线路 C.线路上各项工作的持续时间均不可压缩的线路 D.所有线路中线路上各项工作持续时间之和最小的线路 E.线路上各项工作的最迟开始时间与最早开始时间相等的线路
答案
在双代号时标网络计划中，关键线路是指（）。
A.各项工作持续时间之和最小的线路 B.自始至终不出现波形线的线路 C.自始至终不出现虚工作的线路 D.节点编号依次连续的线路
答案
在双代号时标网络计划中，关键线路是指( )。
A.始终没有虚工作的线路 B.由关键节点组成的线路 C.始终没有波形线的线路 D.持续时间最长工作所在的线路
答案
在双代号时标网络计划中，关键线路是指()。
A.各项工作持续时间之和最小的线路 B.自始至终不出现波形线的线路 C.自始至终不出现虚工作的线路 D.节点编号连续的线路
答案
在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键线路上（）
A.相邻两项工作之间的时间间隔全部为零 B.计算工期是通过网络计划时间参数计算出来的工期 C.工作的总差等于计划工期与计算工期之差 D.相邻两项工作之间的时距全部为零 E.节点的最早时间等于最迟时间
答案
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当计算工期不等于计划工期时，双代号网络计划中关键线路上的（）
双代号网络计划中的关键线路是指（ ）。
在双代号网络计划中,关键线路是指（）
双代号网络计划中的关键线路是指（）
在双代号网络计划中，关键线路是（ ）。
双代号网络计划中的关键线路是指（）。
在双代号网络计划中的关键线路和非关键线路是（ ）。
在双代号网络计划中，关键线路是指()的线路。
双代号时标网络计划中关键线路具有()的特征。
当计划工期和计算工期相同时，在双代号网络计划中，关键线路是指（）
在双代号网络计划和单代号网络计划中，关于关键线路说法正确的是（）
下列双代号时标网络计划中，关键线路有（ ）条。
双代号网络计划中,关键线路的特点有()。
在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键线路上的工作一定是（）
在双代号网络计划和单代号网络计划中，关于关键线路说法正确的是( )。
关于双代号网络计划中关键线路的说法，错误的是（）。
在双代号网络计划中，关键线路上的工作必然是（）。
下图双代号网络计划的关键线路为（）
关于双代号网络计划中关键线路和关键工作的表述，正确的是（ ）。
某工程双代号时标网络计划如下图所示: 在双代号时标网络计划中,关键线路是指( )。
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