单选题

给风调整阀充气时间试验:在出风孔处接容积为200升的储风缸,从进风孔处充入500kPa的压力空气,储风缸内压力由零上升至kPa的时间应在15min以内()

A. 100
B. 200
C. 300
D. 400

查看答案
该试题由用户914****66提供 查看答案人数:39359 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户914****66提供 查看答案人数:39360 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
给风调整阀充气时间试验:在出风孔处接容积为200升的储风缸,从进风孔处充入500kPa的压力空气,储风缸内压力由零上升至kPa的时间应在15min以内()
A.100 B.200 C.300 D.400
答案
单选题
给风调整阀进行作用性能试验时须符合下列要求:将试验台操纵阀手把置开启位,当给风调整阀进风孔处进风压力达到400~420kPa时,给风调整阀应开通,其出风孔处应有压力空气排出;给风调整阀应关闭不得低于kPa()
A.100 B.200 C.300 D.400
答案
单选题
分解后的给风调整阀在进风压力达到kPa时,调整调整螺丝,调整到给风调整阀开通,其出风孔处有压力空气排出时关闭截断塞门()
A.300~320 B.320~340 C.340~360 D.400~420
答案
单选题
GK型三通阀70l型试验台试验中,充气试验时,测定副风缸压力由零升至200Kpa的时间应为()
A.12~15s B.20~25s C.30~40s D.36~50s
答案
单选题
分配阀降压风缸初充气0升到480Kpa的时间秒()
A.20—30 B.80 C.50—70
答案
单选题
单车试验器由连接风管、、排风塞门、给风阀、双针风表、回转阀和构架等组成()
A.截断塞门 B.折角塞门 C.远心集尘器 D.空气过滤器
答案
判断题
制动作用时,总风缸管经作用阀给制动缸充气()
答案
判断题
当总风遮断阀管充气时,总风遮断阀应处于开启状态()
答案
单选题
给风调整阀定压值及检修年、月字号为()
A.5号 B.10号 C.15号 D.20号
答案
单选题
60t级自翻车给风调整阀定压为()。
A.360~400KPa B.400~420KPa C.400~440KPa D.420~460KPa
答案
热门试题
JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时,总风缸的压力空气经供气阀口向充气() Kl8型煤炭漏斗车的控制系统由作用阀、变位阀、给风调整阀、、储风筒及管路等组成() 制动阀、调整阀、传感阀、给风阀、集尘器下体的安装须更换新品() 防滑排风阀的两个电磁阀分别为充气电磁阀和(排风电磁阀)() 自动制动阀手柄从运转位移至制动区,均衡风缸排风过快的故障分析:自动制动阀调整阀压板螺母排气孔过小;均衡风缸管径过大,使其容积变大() 分配阀降压风缸初充气自0上升到480KPa时间()秒。 JZ-7型空气制动机自阀调整的是()风缸的最高充气压力 104分配阀主阀在试验台上副风缸充气过快的原因是什么? 104分配阀主阀在试验台上副风缸充气过快的原因是什么 给风调整阀定压值及检修年、月字号为号字() 制动阀、调整阀、传感阀、给风阀、集尘器下体的安装胶垫须更换新品() 重庆B型地铁列车主风缸容积为升() 重庆B型地铁列车制动风缸容积为升() 副阀能控制降压风缸的充气和排气() 高度调整阀试验时窄气弹簧风缸压力从0上升到480kPa的时间应小于() 风筒出风处距回收地点不得大于()米。 总风遮断阀溢风孔排风不止的原因是因为遮断阀()损坏,使总风漏泄造成的 HXD3D机车升弓风缸容积为L() 内燃机车总风缸的容积为314升() 内燃机车总风缸的容积为615升()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位