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货检站应建立健全岗位与车站调度员(值班员)作业联系制度。(应知应会-检规-第24条)()
单选题
货检站应建立健全岗位与车站调度员(值班员)作业联系制度。(应知应会-检规-第24条)()
A. 货检
B. 车号
C. 货运
D. 调车
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货检站应建立健全岗位与车站调度员(值班员)作业联系制度。(应知应会-检规-第24条)()
A.货检 B.车号 C.货运 D.调车
答案
单选题
货检站应建立健全货检岗位与作业联系制度()
A.车站值班人员 B.车站调度员(值班员) C.车站货调 D.行车调度
答案
单选题
货检站应建立健全货检岗位与作业联系制度。(应知应会-检规-第24条)()
A.调车长 B.调车区长 C.车站调度员(值班员) D.计划区长
答案
单选题
货运检查站应建立健全货检岗位与联系制度()
A.值班站长 B.车站调度员(值班员) C.车站业务员 D.货检长
答案
判断题
准备就绪出库前,作业车司机必须与列车调度员(车站值班员)联系,按列车调度员(车站值班员)的指挥行车()
答案
判断题
列车在区间停车后,司机应与车站值班员(列车调度员)加强联系。待值班员准许后推行至后方站()
答案
判断题
( ) 车站值班员(车站调度员或调车区长)与货运人员联系,商定摘车地点,确定装卸作业时间。
答案
判断题
供电人员撤除防护措施后,报告供电驻站联络员,供电驻站联络员报告车站值班员及供电调度员,车站值班员报告列车调度员,列车调度员联系供电调度员组织恢复供电。
答案
判断题
遇动车组部分制动力切除时,司机应及时报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员应向沿途各站车站值班员发布口头通知()
答案
判断题
列车定位作业中,当车站不具备接车条件时,车站值班员(行车)应主动联系运营调度员。
答案
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列车定位作业中,当车站不具备接车条件时,车站值班员(行车)应主动联系运营调度员()
动车组列车制动力部分切除时,司机应及时报告车站值班员,车站值班员报告列车调度员。列车调度员接到动车组列车制动力部分切除的报告后,应发布口头指示,通知沿途各站,跨调度区段时,并应通知相邻区段列车调度员;车站值班员与邻站办理预告(闭塞)时应通知接车站()
遇擅自取消作业时,请点站值班员、信号楼值班员、生产调度员等岗位应及时报告总调室。( )
自动闭塞区段车站值班员(列车调度员)得知区间轨道电路分路不良时,不得再向该区间放行续行列车,通知有关邻站车站值班员,车站值班员报告列车调度员()
准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车辆调度员、机务段(客运段)调度员(值班员)、客运调度员、车站值班员(车站调度员)、供电(电力)调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话()
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自动闭塞区间列车需要退行时,司机须用列车无线调度通信设备联系后方站车站值班员转告列车调度员,列车调度员确认后方无续行列车方可同意,由车站值班员通知司机()
车务段主要工种有:车站值班员、助理值班员、车站调度员、、制动员
列车定位作业中,当车站不具备接车条件时,车站值班员(行车)无需联系运营调度员。
列车定位作业中,当车站不具备接车条件时,车站值班员(行车)无需联系运营调度员()
司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时不准列车分部运行()
车站值班员确认作业单位登记无误后,应及时报告列车调度员,列车调度员口头同意即可()
车站值班员(列车调度员)接到司机的晃车报告后,立即通知关系车站,并通知工务部门进行检查,报告列车调度员。列车调度员要加强与车站值班员的联系,做好调整列车运行的准备。对后续列车,列车调度员应发布限速的调度命令()
列车冒进信号机后,司机应立即停车报告列车调度员(车站值班员),并不得,车站值班员报告列车调度员
( ) 车站值班员(车站调度员)根据列车运行计划,与列车调度员联系,了解摘车的位置、车数、货物品名及收货人,空车了解车种、吨位,做好作业的联系工作。
遇特殊情况必须时,车站值班员(列车调度员)与司机联系妥当后方可办理()
车机联控作业标准中规定,遇重要信息及危及行车安全的信息,相关人员应立即向列车调度员(车站值班员)报告,列车调度员(车站值班员)应采取果断措施()
车站值班员(列车调度员)接到司机列车异常晃车的报告后,立即通知,并通知进行检查。列车调度员要加强与车站值班员的联系,做好调整列车运行的准备()
车站值班员在办理反方向行车前,须得到列车调度员的调度命令,两相邻站车站值班员共同确认区间空闲()
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