单选题

确定电控自动变速器换挡时刻的基本信号是()。

A. 负荷信号、车速信号
B. 发动机转速信号、车速信号
C. 车速信号,变速器油温信号
D. 空气流量信号、变速器油温信号

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单选题
确定电控自动变速器换挡时刻的基本信号是()。
A.负荷信号、车速信号 B.发动机转速信号、车速信号 C.车速信号,变速器油温信号 D.空气流量信号、变速器油温信号
答案
单选题
决定汽车自动变速器自动换挡时刻的主要传感器信号是车速及()
A.节气门开度 B.发动机爆震信号 C.发动机冷却液温度 D.氧传感器信号
答案
判断题
换挡信号阀指节气门阀和速控液压阀,液压控制系统据此确定自动变速器的换挡时刻
答案
单选题
不属于自动变速器换挡信号的是()。
A.汽车行驶速度 B.节气门位置 C.选挡杆位置 D.曲轴位置
答案
判断题
电控液力自动变速器电控单元按照设定的换挡规律控制各电磁阀工作,以实现自动换挡()
答案
判断题
电控液力自动变速器通过电磁阀驱动换挡执行机构以实现自动换挡()
答案
单选题
电控自动变速器中的()主要控制换挡执行机构的工作
A.液力变矩器 B.电子控制系统 C.液压控制系统 D.齿轮执行机构
答案
多选题
属于电控液力自动变速器输入信号的是()
A.汽车状态信号 B.变速器信号 C.发动机信号 D.雨刮系统信号 E.悬架系统信号
答案
多选题
节气门的()是自动变速器换挡的重要信号。
A.开度信号 B.车速信号 C.气流信号 D.控制信号
答案
单选题
为减小自动变速器换挡冲击,在液控、电控系统中采取了()。
A.在换挡执行元件油路中并入蓄压器 B.在换挡执行元件油路中串入单向节流阀 C.用ECU对主油压控制,换挡瞬间减小主油压 D.以上都正确
答案
热门试题
电控自动变速器自动换档控制的基本信号是节气门开度和车速。 丰田汽车电控自动变速器的换挡,是由()电磁阀的动作来控制的。 不属于电控液力自动变速器输入信号的是() 不属于电控液力自动变速器输入信号的是() 自动变速器的换挡电磁阀密封不良,会造成变速器降挡时有换挡冲击。 现在汽车上使用的自动变速器都是电控自动变速器() 汽车自动变速器常见的有:液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)和无级变速器。目前轿车普遍使用的是() 电控自动变速器组成 自动变速器换挡执行元件有() 简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。 可能导致自动变速器换挡冲击的是() 可能导致自动变速器换挡冲击的是() 可能导致自动变速器换挡冲击的是() 自动变速器换挡执行机构包括() 丰田A341E自动变速器换挡时刻控制部分由换挡阀、2-3换挡阀、3-4挡换挡阀3个换挡阀构成 电控有级自动变速器挡位的自动切换是由电磁阀控制换挡阀对换挡执行元件油路的切换来实现的() 在电控机械式自动变速器中,齿轮变速器的类型是() ()是自动变速器换挡质量变差的原因。 下列元件和自动变速器换挡有关的是() 具有换挡控制模式选择开关的自动变速器一定是电子控制自动变速器。
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